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蘇州地鐵5號線09標(biāo)蘇嘉杭站主體結(jié)構(gòu)率先封頂

2018-01-04 來源:蘇州地鐵
本文摘要:12月29日,隨著車站最后一塊頂板砼開始澆筑,蘇州地鐵5號線蘇嘉杭站率先實現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂。
  12月29日,隨著車站最后一塊頂板砼開始澆筑,蘇州地鐵5號線蘇嘉杭站率先實現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂。
 
  蘇州地鐵軌道5號線蘇嘉杭車站于2016年11月開工建設(shè),是5號線自西向東的第20個車站,位于蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖大道與東環(huán)高架交叉口和蘇嘉杭高架交叉口中間,沿金雞湖大道東西向敷設(shè),總建筑面積約1.2萬平方米,包含3個出入口、2組風(fēng)亭、2個緊急疏散口。該車站為蘇州首例地下二層無柱中庭(設(shè)備區(qū)有柱)島式站臺地鐵車站,主體結(jié)構(gòu)采用罕見的疊合墻體系。

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蘇州地鐵5號線09標(biāo)蘇嘉杭站主體結(jié)構(gòu)率先封頂

蘇州地鐵

  12月29日,隨著車站最后一塊頂板砼開始澆筑,蘇州地鐵5號線蘇嘉杭站率先實現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂。

 
  蘇州地鐵軌道5號線蘇嘉杭車站于2016年11月開工建設(shè),是5號線自西向東的第20個車站,位于蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖大道與東環(huán)高架交叉口和蘇嘉杭高架交叉口中間,沿金雞湖大道東西向敷設(shè),總建筑面積約1.2萬平方米,包含3個出入口、2組風(fēng)亭、2個緊急疏散口。該車站為蘇州首例地下二層無柱中庭(設(shè)備區(qū)有柱)島式站臺地鐵車站,主體結(jié)構(gòu)采用罕見的疊合墻體系。