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新民北至通遼高鐵開始鋪軌

2018-01-10 來源:沈陽日報
本文摘要:1月7日上午,中鐵十四局CPG500型鋪軌機在彰武站將首對500米長鋼軌安全平穩(wěn)鋪設到軌枕上,這標志著內蒙古自治區(qū)連接東北地區(qū)的首條高鐵——遼寧新民北至內蒙古通遼高鐵正式進入鋪軌階段。
  1月7日上午,中鐵十四局CPG500型鋪軌機在彰武站將首對500米長鋼軌安全平穩(wěn)鋪設到軌枕上,這標志著內蒙古自治區(qū)連接東北地區(qū)的首條高鐵——遼寧新民北至內蒙古通遼高鐵正式進入鋪軌階段,為全線順利開通創(chuàng)造了有利條件。
 
  新民北至通遼高鐵于2016年6月開工建設,是我國中長期鐵路網規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網的組成部分,經與在建的京沈高鐵相連接,匯入東北地區(qū)乃至全國高鐵網。線路自京沈高鐵新民北站引出,經彰武、甘旗卡,引入通遼站,線路全長197公里,設計時速250公里。
 
  該項目的建設,連通并縮短了通遼市與北京、沈陽的距離,對通遼融入環(huán)渤海、遼中南、東北經濟圈、京津冀一體化經濟圈有重要作用。建成通車后,通遼到沈陽的列車運行時間將由5個小時縮短到1.5小時左右,通遼到北京將由14小時縮短到3.5小時左右。

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新民北至通遼高鐵開始鋪軌

沈陽日報

  1月7日上午,中鐵十四局CPG500型鋪軌機在彰武站將首對500米長鋼軌安全平穩(wěn)鋪設到軌枕上,這標志著內蒙古自治區(qū)連接東北地區(qū)的首條高鐵——遼寧新民北至內蒙古通遼高鐵正式進入鋪軌階段,為全線順利開通創(chuàng)造了有利條件。

 
  新民北至通遼高鐵于2016年6月開工建設,是我國中長期鐵路網規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網的組成部分,經與在建的京沈高鐵相連接,匯入東北地區(qū)乃至全國高鐵網。線路自京沈高鐵新民北站引出,經彰武、甘旗卡,引入通遼站,線路全長197公里,設計時速250公里。
 
  該項目的建設,連通并縮短了通遼市與北京、沈陽的距離,對通遼融入環(huán)渤海、遼中南、東北經濟圈、京津冀一體化經濟圈有重要作用。建成通車后,通遼到沈陽的列車運行時間將由5個小時縮短到1.5小時左右,通遼到北京將由14小時縮短到3.5小時左右。