江蘇徐鹽鐵路2標(biāo)第三階段架梁開(kāi)始

 

　　由公司承建的徐州至淮安至鹽城鐵路2標(biāo)工程，包括51.171公里鐵路正線施工及其配套工程。管段內(nèi)有特大橋3座，站場(chǎng)2座，區(qū)間路基3段，需運(yùn)輸架梁817孔，其中32米箱梁742孔、24米箱梁75孔。

 

　　自2017年12月20日進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái),面對(duì)重重困難，徐鹽鐵路2標(biāo)始終按照上海鐵路局“高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)局、高效率推進(jìn)、高品質(zhì)管理、全方位保障”的要求，不等不靠,迎難而上，快速組織人員進(jìn)場(chǎng)，在半個(gè)月時(shí)間里完成人員入住安家。并根據(jù)項(xiàng)目架梁安全生產(chǎn)特點(diǎn)及主要安全風(fēng)險(xiǎn)，制定架梁方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、安全防范措施，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備部門(mén)和安全專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，有針對(duì)性的組織員工進(jìn)行了安全技術(shù)教育培訓(xùn)和交底，于2016年9月29日，架設(shè)了第一孔900T級(jí)箱梁，拉開(kāi)了徐鹽鐵路2標(biāo)大型箱梁運(yùn)架序幕。

 

　　本次第638孔箱梁的成功架設(shè)既是新一輪奮戰(zhàn)的里程碑，也是徐鹽鐵路2標(biāo)在新的一年里一個(gè)新征程，該榀箱梁的成功架設(shè)標(biāo)志著徐鹽鐵路2標(biāo)箱梁架設(shè)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)2018年6月中旬標(biāo)段箱梁全部架設(shè)完畢。

 

　　在后續(xù)架梁過(guò)程中，項(xiàng)目部將統(tǒng)籌部署，持續(xù)做好運(yùn)架設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保設(shè)備時(shí)刻處于良好運(yùn)行狀態(tài)，確保箱梁架設(shè)安全、平穩(wěn)、高效推進(jìn)。