中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

成都地鐵5號線二期工程全線洞通

2018-01-05 來源:四川在線
本文摘要:2018年1月2日,隨著成都地鐵5號線高峰站~龍馬路站左線區(qū)間盾構(gòu)機(jī)破壁而出,5號線二期工程盾構(gòu)區(qū)間全部貫通。

  2018年1月2日,隨著成都地鐵5號線高峰站~龍馬路站左線區(qū)間盾構(gòu)機(jī)破壁而出,5號線二期工程盾構(gòu)區(qū)間全部貫通。

記者了解到,作為貫通成都南北骨干線的5號線一二期工程北起新都區(qū),南至天府新區(qū),線路全長約49公里,地下線42.25公里,高架線6.391公里,過渡段0.3公里。共設(shè)車站41座,其中地下站36座、高架站5座。該工程從南至北穿越了主城區(qū)及規(guī)劃新區(qū),并先后下穿錦江、繞城高速、高速鐵路、既有運(yùn)營地鐵線路等,對施工工藝要求極高、施工難度極大。其中二期工程從騎龍站(不含)~回龍停車場,全長約14公里,位于天府新區(qū)及雙流區(qū),是實(shí)現(xiàn)“南拓”,優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)的重要線路,建成后將大大緩解地鐵1號線的客運(yùn)壓力。

截至目前,5號線一二期工程34個車站主體結(jié)構(gòu)封頂,盾構(gòu)已全部下井,累計(jì)掘進(jìn)占總量的78%。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

成都地鐵5號線二期工程全線洞通

四川在線


  2018年1月2日,隨著成都地鐵5號線高峰站~龍馬路站左線區(qū)間盾構(gòu)機(jī)破壁而出,5號線二期工程盾構(gòu)區(qū)間全部貫通。

記者了解到,作為貫通成都南北骨干線的5號線一二期工程北起新都區(qū),南至天府新區(qū),線路全長約49公里,地下線42.25公里,高架線6.391公里,過渡段0.3公里。共設(shè)車站41座,其中地下站36座、高架站5座。該工程從南至北穿越了主城區(qū)及規(guī)劃新區(qū),并先后下穿錦江、繞城高速、高速鐵路、既有運(yùn)營地鐵線路等,對施工工藝要求極高、施工難度極大。其中二期工程從騎龍站(不含)~回龍停車場,全長約14公里,位于天府新區(qū)及雙流區(qū),是實(shí)現(xiàn)“南拓”,優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)的重要線路,建成后將大大緩解地鐵1號線的客運(yùn)壓力。

截至目前,5號線一二期工程34個車站主體結(jié)構(gòu)封頂,盾構(gòu)已全部下井,累計(jì)掘進(jìn)占總量的78%。