上海地鐵15號線6標項目部順利澆筑虹梅南路站第一塊底板

 

　　虹梅南路站位于上海閔行區(qū)銀都路呈東西走向，設計為地下二層島式車站，設3組出入口、2組風井，內(nèi)凈188.65×19.64米，開挖深度16.5～18.7米。整塊底板分10塊區(qū)域分別澆筑。此次底板澆筑為東端頭第一段底板A1段，澆筑混凝土約800立方。

 

　　自2017年8月20日開始虹梅南路站施工以來，受管線遷移、地質(zhì)條件、距離居民樓較近，以及前一階段土方外運受限等一系列不利條件的影響，項目部施工生產(chǎn)一直處于被動狀態(tài)。

 

　　為了順利完成計劃任務，項目部精心組織，嚴格按照方案施工，協(xié)調(diào)專門渣土卸點，增加土方開挖機械設備投入，24小時連續(xù)作業(yè)，并結(jié)合實際適時組織防滲漏應急演練，出土最高紀錄達到3100m3/天，前期土方開挖的高效作業(yè)為第一塊底板的見底及成功澆筑夯實了基礎(chǔ)。

 

　　此外，為了確保優(yōu)質(zhì)高效完成澆筑任務，項目部采取多項保障措施：一是確保技術(shù)、安全、質(zhì)量等交底到位；二是合理安排施工作業(yè)，執(zhí)行2臺泵車對向開打混凝土，現(xiàn)場嚴格控制混凝土澆筑速度，確保質(zhì)量優(yōu)質(zhì)；三是落實領(lǐng)導帶班制、旁站制及三檢制等，控制施工關(guān)鍵點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)；四是從過程上嚴格監(jiān)督安全隱患，做好安全防范工作。

 

　　此次第一塊底板順利澆筑，標志著虹梅南路站正式進入主體施工階段，取得了新年施工生產(chǎn)“開門紅”。