上海地鐵15號線6標項目部順利澆筑虹梅南路站第一塊底板
2018-01-16 來源:中鐵一局城軌公司
本文摘要:近日獲悉,中鐵一局城軌公司上海地鐵15號線6標項目部順利澆筑虹梅南路站第一塊底板。
近日獲悉,中鐵一局城軌公司上海地鐵15號線6標項目部順利澆筑虹梅南路站第一塊底板。
虹梅南路站位于上海閔行區(qū)銀都路呈東西走向,設計為地下二層島式車站,設3組出入口、2組風井,內(nèi)凈188.65×19.64米,開挖深度16.5~18.7米。整塊底板分10塊區(qū)域分別澆筑。此次底板澆筑為東端頭第一段底板A1段,澆筑混凝土約800立方。
自2017年8月20日開始虹梅南路站施工以來,受管線遷移、地質(zhì)條件、距離居民樓較近,以及前一階段土方外運受限等一系列不利條件的影響,項目部施工生產(chǎn)一直處于被動狀態(tài)。
為了順利完成計劃任務,項目部精心組織,嚴格按照方案施工,協(xié)調(diào)專門渣土卸點,增加土方開挖機械設備投入,24小時連續(xù)作業(yè),并結(jié)合實際適時組織防滲漏應急演練,出土最高紀錄達到3100m3/天,前期土方開挖的高效作業(yè)為第一塊底板的見底及成功澆筑夯實了基礎(chǔ)。
此外,為了確保優(yōu)質(zhì)高效完成澆筑任務,項目部采取多項保障措施:一是確保技術(shù)、安全、質(zhì)量等交底到位;二是合理安排施工作業(yè),執(zhí)行2臺泵車對向開打混凝土,現(xiàn)場嚴格控制混凝土澆筑速度,確保質(zhì)量優(yōu)質(zhì);三是落實領(lǐng)導帶班制、旁站制及三檢制等,控制施工關(guān)鍵點和關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是從過程上嚴格監(jiān)督安全隱患,做好安全防范工作。
此次第一塊底板順利澆筑,標志著虹梅南路站正式進入主體施工階段,取得了新年施工生產(chǎn)“開門紅”。
相關(guān)文章
- 廣州地鐵與廣百集團舉行荔勝廣場項目簽約儀式2018-03-02
- 講民俗 對春聯(lián) 京港地鐵伴乘客歡樂迎新春2018-02-27
- 京港地鐵各線迎返程客流 北京南站客流同比增長超10%2018-02-27
- 春節(jié)假期 京港地鐵所轄各線客運量總計達536萬人次2018-02-27
- 南寧地鐵3號線青秀山站—市博物館站區(qū)間左線貫通2018-01-31