呼和浩特地鐵2號(hào)線百合路站～新店站左線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通

 

 

　　2019年1月30日，隨著“復(fù)興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破洞而出，呼和浩特市地鐵2號(hào)線百合路站～新店站左線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，標(biāo)志著此區(qū)間全部貫通，為鋪軌施工提供了保障。

 

　　百合路站～新店站盾構(gòu)區(qū)間起于百合路站，沿成吉思汗東街敷設(shè)，側(cè)穿科爾沁高架橋橋樁后進(jìn)入新店站。施工過程中，克服了區(qū)間結(jié)構(gòu)頂部覆土厚度淺、自穩(wěn)能力差、盾構(gòu)隧道上方存在高壓燃?xì)夤艿?、熱力管道以及青城驛站等風(fēng)險(xiǎn)源多的困難，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，嚴(yán)格控制盾構(gòu)推進(jìn)速度、推力、出土量、注漿量等，并在地面對(duì)青城驛站建筑物進(jìn)行注漿加固，對(duì)燃?xì)夤艿啦扇业醣Ｗo(hù)等措施，加強(qiáng)地面監(jiān)測(cè)頻率，通過一些列安全控制措施，保證了左線隧道按年初節(jié)點(diǎn)安全貫通。