3月11日，記者從蕪湖鏡湖新城公共服務(wù)中心了解到，經(jīng)過(guò)前期大量工作，明遠(yuǎn)村地塊終于交到建設(shè)方手里，這意味著軌道交通1、2號(hào)線(xiàn)換乘站以及總調(diào)度站進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。當(dāng)日，天氣晴好，記者在現(xiàn)場(chǎng)也聽(tīng)到試樁的第一聲機(jī)器轟鳴。

 

　　據(jù)了解，按照規(guī)劃，我市軌道交通1、2號(hào)線(xiàn)在明遠(yuǎn)村地塊交會(huì)，這里也將是軌道交通1、2號(hào)線(xiàn)北京路換乘站與全市軌道交通總調(diào)度站。其對(duì)軌道交通的重要性不言而喻，明遠(yuǎn)村地塊的交付也因此一直為社會(huì)所關(guān)注，在征遷過(guò)程中得到諸多單位與個(gè)人的支持。

 

 

　　當(dāng)日，記者來(lái)到明遠(yuǎn)村現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，挖掘機(jī)、打樁機(jī)等已進(jìn)入，有工人告訴記者他們的確為軌道交通施工而來(lái)。作為首輪進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人汪經(jīng)理告訴記者，“我們將開(kāi)展圍護(hù)樁施工，一切順利的話(huà)，大概兩個(gè)月后就有其他施工項(xiàng)目隊(duì)來(lái)替換了。”據(jù)介紹，所謂“圍護(hù)樁”即開(kāi)發(fā)利用地下空間等各種地下建筑用的方法，不僅要能保證基坑的穩(wěn)定性及坑內(nèi)作業(yè)的安全、方便，更要確保鄰近建筑物及市政設(shè)施正常使用。

 

　　汪經(jīng)理表示，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查看，他們發(fā)現(xiàn)這里地下水比較多，這些坑深的地方有5米左右，所以他們正在抓緊時(shí)間沿施工紅線(xiàn)建好圍欄，避免市民特別是未成年人誤入而發(fā)生意外。就在說(shuō)話(huà)間，記者聽(tīng)到機(jī)器轟鳴起來(lái)，有施工人員告訴記者，這是開(kāi)始試樁了。

 

　　記者隨即在現(xiàn)場(chǎng)又與軌道交通1、2號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人王先生取得聯(lián)系。王先生表示，感謝地方政府在征收方面所做的工作，也希望得到進(jìn)一步支持與協(xié)調(diào)，“這里將建設(shè)地下兩層停車(chē)場(chǎng)，此后將是地面工程，包括休閑廣場(chǎng)，這個(gè)節(jié)點(diǎn)非常重要，因?yàn)檫@里不但是1、2號(hào)線(xiàn)換乘站，而且還是總控制中心，我們希望得到進(jìn)一步支持，有助于施工順利進(jìn)行”。他還表示，如果順利的話(huà)，明遠(yuǎn)村地塊北京路換乘站等將能于2021年前后交付使用。