近日,青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)規(guī)劃環(huán)評(píng)基本情況和環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行第一次公示。根據(jù)公示內(nèi)容,該示范區(qū)占地共83平方公里,規(guī)劃定位為:全球高鐵創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)區(qū),國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū),未來(lái)軌道交通城市體驗(yàn)區(qū),生態(tài)智慧品質(zhì)活力樣板區(qū)。預(yù)測(cè)到2020年,青島軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到1100億元,到2025年達(dá)到1800億,到2030年達(dá)到2800億。該規(guī)劃為公示性規(guī)劃,最終規(guī)劃需以批復(fù)為準(zhǔn)。

 

 

　　根據(jù)公示,青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的規(guī)劃背景為:2016年9月5日,科學(xué)技術(shù)部、國(guó)資委公布了《關(guān)于同意中國(guó)中車集團(tuán)、青島市共同建設(shè)國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心的批復(fù)》,原則同意《國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)方案》內(nèi)容,同意按照5年計(jì)劃完成建設(shè)目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),由此展開(kāi)示范區(qū)相關(guān)規(guī)劃編制工作。

 

　　根據(jù)規(guī)劃,包括國(guó)家科技部與國(guó)資委批復(fù)的《國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)方案》的創(chuàng)新中心區(qū)域在內(nèi),該示范區(qū)共占地83平方公里范圍,北起即墨邊界,西至桃源河濕地控制線,南至向陽(yáng)二路,東至棘洪灘街道邊界(包括棘洪灘、上馬街道辦事處等用地)。2018年城陽(yáng)區(qū)對(duì)外公布的建設(shè)進(jìn)展情況顯示,示范區(qū)內(nèi)包括上馬街道4個(gè)社區(qū)(王林莊、邱家、海東、蘭家莊)和棘洪灘街道全部27個(gè)社區(qū)。其中,棘洪灘街道的河南頭、院后莊、港東、港北、趙家堰5個(gè)社區(qū)已完成舊村改造,計(jì)劃在3年至5年內(nèi),完成區(qū)域內(nèi)全部31個(gè)社區(qū)的改造,預(yù)計(jì)可騰出建設(shè)用地1.3萬(wàn)畝。

 

　　示范區(qū)的規(guī)劃年限為2020年-2030年,評(píng)價(jià)基準(zhǔn)年為2018年,規(guī)劃近期為2020年,規(guī)劃遠(yuǎn)期為2030年。根據(jù)預(yù)測(cè),到2020年,軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到1100億；到2025年,軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到1800億；到2030年,軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到2800億。

 

　　該示范區(qū)的規(guī)劃定位主要體現(xiàn)在以下四大方面:全球高鐵創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)區(qū),國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū),未來(lái)軌道交通城市體驗(yàn)區(qū),生態(tài)智慧品質(zhì)活力樣板區(qū)。

 

 

　　事實(shí)上,早在2018年11月17日,青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)已經(jīng)正式掛牌成立。據(jù)城陽(yáng)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成立該示范區(qū)精準(zhǔn)把握了引領(lǐng)國(guó)家高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新的國(guó)家使命,將加快推進(jìn)國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè),加快打造產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居、時(shí)尚美麗的軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū),加快培育形成世界級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。

 

　　近年來(lái),從山東省到青島市,都把高端裝備制造作為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),特別是在山東實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程中,高端裝備制造更是名列山東聚焦的“十強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”、青島市重點(diǎn)發(fā)展的“956”產(chǎn)業(yè)體系之中。城陽(yáng)區(qū)近年來(lái)更是將高端裝備制造列為重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),以全區(qū)之力促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)。示范區(qū)現(xiàn)有中車四方股份、中車四方有限、龐巴迪等三家整車生產(chǎn)龍頭企業(yè)及核心配套企業(yè)150余家,已形成了完整的高速列車及軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群。區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)的動(dòng)車占全國(guó)運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組份額的60%、占城軌地鐵車輛的25%,產(chǎn)業(yè)集聚水平位居全國(guó)前列。

 

　　數(shù)據(jù)顯示,示范區(qū)內(nèi)2018年軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)值已達(dá)850億元。

 

 

　　今年3月份,市自然資源和規(guī)劃局公示了城陽(yáng)區(qū)棘洪灘街道西片區(qū)(創(chuàng)新中心)的控制性詳細(xì)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,棘洪灘街道祥茂河華中路以西區(qū)域,定位為青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)內(nèi)的全球高鐵創(chuàng)新發(fā)展引領(lǐng)區(qū),包括國(guó)家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)、未來(lái)軌道交通城市體驗(yàn)區(qū)、生態(tài)智慧品質(zhì)活力樣板區(qū)三大功能區(qū)主導(dǎo)區(qū)。

 

　　國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心,則是全國(guó)該領(lǐng)域首個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心,著眼于高速列車新技術(shù)、新材料、新能源、新結(jié)構(gòu)、新工藝的應(yīng)用和基礎(chǔ)前沿研究,為高速列車發(fā)展提供強(qiáng)大的科研支撐。目前,國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心首期啟動(dòng)的三個(gè)項(xiàng)目——高速磁浮實(shí)驗(yàn)中心、高速磁浮試制中心、軌道交通車輛系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱軌交實(shí)驗(yàn)室)等,均已實(shí)現(xiàn)主體封頂。

 

　　其中,高速磁浮實(shí)驗(yàn)中心以搭建高速磁浮自主化樣車、牽引供電及運(yùn)行控制系統(tǒng)等核心關(guān)鍵技術(shù)為目的,將形成我國(guó)自主并具有國(guó)際普遍適應(yīng)性的新一代高速磁浮交通系統(tǒng)核心技術(shù)體系及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外高速磁浮交通系統(tǒng)領(lǐng)域的空白。軌交實(shí)驗(yàn)室是國(guó)家發(fā)改委城市軌道交通創(chuàng)新能力建設(shè)專項(xiàng)的重點(diǎn)內(nèi)容。此前,中車四方股份公司已建成高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,軌交實(shí)驗(yàn)室將在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步補(bǔ)充城軌車輛系統(tǒng)集成試驗(yàn)技術(shù)裝備,帶動(dòng)和促進(jìn)整個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和向更高水平的可持續(xù)發(fā)展。而高速磁浮試制中心將通過(guò)開(kāi)展大部件及整車研發(fā)制造工作,建設(shè)相對(duì)完整的高速磁浮列車生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)高速磁浮列車的自主化生產(chǎn)。

 

　　根據(jù)計(jì)劃,中車四方股份公司將在2020年研制出時(shí)速600公里高速磁浮樣車,并完成5公里試驗(yàn)線驗(yàn)證,進(jìn)行集成示范,為實(shí)現(xiàn)高速磁浮工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

 

 

　　在全市全面展開(kāi)“學(xué)深圳、趕深圳”各項(xiàng)工作,落實(shí)青島市委發(fā)起的十五個(gè)攻勢(shì)的背景下,青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)今年也將開(kāi)展一系列大動(dòng)作。

 

　　據(jù)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)工委副書(shū)記、管委副主任楊超介紹,今年示范區(qū)將聚焦軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈和軌道交通建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)揮“中車系”和“鐵字號(hào)”央企的骨干引領(lǐng)作用,實(shí)施精準(zhǔn)“雙招雙引”,將產(chǎn)業(yè)體系從裝備研發(fā)制造向鐵路勘察、設(shè)計(jì)、教育、培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。年內(nèi)力爭(zhēng)引進(jìn)軌道交通大項(xiàng)目20個(gè)以上,總投資200億元以上。“同時(shí),我們還將加強(qiáng)園區(qū)科學(xué)集約發(fā)展,拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體,加快推進(jìn)軌道交通高端配套產(chǎn)業(yè)園、地鐵產(chǎn)業(yè)園、新能源產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。”楊超說(shuō)。

 

　　助力科技引領(lǐng)城建設(shè)攻勢(shì),今年青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)將搶抓高速磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,加快總投資100億元的創(chuàng)新中心核心區(qū)建設(shè),力爭(zhēng)創(chuàng)新港等5個(gè)項(xiàng)目全面開(kāi)工,軌交系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、高速磁浮實(shí)驗(yàn)中心和試制中心3月底具備研發(fā)設(shè)備入駐條件。加強(qiáng)高端人才引進(jìn),年內(nèi)力爭(zhēng)田紅旗等4名兩院院士入駐創(chuàng)新中心并承接研究課題,加快集聚德國(guó)磁浮研究中心等在軌道交通領(lǐng)域國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)的領(lǐng)軍人才和高水平團(tuán)隊(duì),引進(jìn)具有國(guó)內(nèi)國(guó)際領(lǐng)先水平的科研機(jī)構(gòu)5家以上。

 

　　此外,今年該示范區(qū)還將加快推進(jìn)總投資87億元的24項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè),加快總投資180億元的10個(gè)舊改社區(qū)建設(shè),進(jìn)行總投資6億元的環(huán)境綜合整治提升,提升區(qū)域醫(yī)療、教育、休閑資源,改善生產(chǎn)生活環(huán)境,實(shí)現(xiàn)職住平衡目標(biāo),切實(shí)提高區(qū)域內(nèi)生活品質(zhì)。