鄭州地鐵5號(hào)線月底前開通 經(jīng)北二路站暫時(shí)不開通

 

　　另?yè)?jù)了解，5號(hào)線將于5月底前開通試運(yùn)營(yíng)。

 

　　5號(hào)線準(zhǔn)備情況如何，票價(jià)定了嗎？

 

　　答疑：32個(gè)站暫開通31個(gè)，票價(jià)政策與之前一致

 

　　發(fā)布會(huì)上，鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司總經(jīng)理劉宏泰介紹，目前5號(hào)線工程運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員已全部到崗，行車關(guān)鍵崗位、設(shè)備檢修人員上崗取證已完成，運(yùn)營(yíng)組織管理的各項(xiàng)制度已發(fā)布實(shí)施，39列電客車全部到場(chǎng)，滿足初期運(yùn)營(yíng)需求，各項(xiàng)籌備工作均按計(jì)劃實(shí)施。

 

　　據(jù)悉，地鐵5號(hào)線共有32座車站，其中經(jīng)北二路站因出入口條件不具備，暫緩開通。

 

　　昨天的發(fā)布會(huì)上，劉宏泰介紹，5號(hào)線線網(wǎng)票價(jià)將延續(xù)既有線票價(jià)政策，已于今年3月15日取得票價(jià)批復(fù)文件。開通初期運(yùn)營(yíng)時(shí)，一票通及一卡通可以在各車站自動(dòng)售檢票終端設(shè)備上使用。

 

　　5號(hào)線行車間隔會(huì)不會(huì)特別長(zhǎng)？

 

　　答疑：線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00~22:00，最小行車間隔5分32秒

 

　　劉宏泰介紹，開通初期，5號(hào)線工作日、周末及節(jié)假日使用不同的列車運(yùn)行圖，其中工作日高峰時(shí)段為7:00～9:00、16:30～20:00。

 

　　線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00~22:00，列車運(yùn)行周期為72分41秒，最小行車間隔5分32秒，后期將根據(jù)客流情況調(diào)整行車間隔。

 

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，5號(hào)線內(nèi)環(huán)（順時(shí)針）各斷面流量差距較大，最大斷面出現(xiàn)在黃河路—省人民醫(yī)院區(qū)間；外環(huán)（逆時(shí)針）斷面流量較為均衡，斷面流量集中在0.5萬(wàn)至0.8萬(wàn)人次/小時(shí)。

 

　　5號(hào)線為環(huán)線，乘客迷方向咋辦？

 

　　答疑：乘的車是外環(huán)還是內(nèi)環(huán)，通過(guò)車內(nèi)廣播能聽出來(lái)

 

　　5號(hào)線是全國(guó)第四個(gè)城市、第五條建成的環(huán)形地鐵線路，鄭州地鐵也因此成網(wǎng)。劉宏泰介紹，5號(hào)線采用雙線單向靠右側(cè)行車方式，外環(huán)為逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，內(nèi)環(huán)為順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行。

 

　　在當(dāng)天下午的媒體試乘環(huán)節(jié)，河南商報(bào)記者注意到，除站臺(tái)上有清晰的方向指向標(biāo)識(shí)外，通過(guò)車內(nèi)廣播也能判定所乘車輛為外環(huán)還是內(nèi)環(huán)：只要記住“男主外女主內(nèi)”即可。也就是說(shuō)，外環(huán)（逆時(shí)針）列車車內(nèi)為男聲廣播，內(nèi)環(huán)（順時(shí)針）列車車內(nèi)為女聲廣播。

 

　　非付費(fèi)區(qū)域，有沒(méi)有像之前說(shuō)的設(shè)置衛(wèi)生間？

 

　　答疑：車站公共衛(wèi)生間，確實(shí)設(shè)置在非付費(fèi)區(qū)域

 

　　之前有讀者曾致電，表示成都等地地鐵在非付費(fèi)區(qū)域設(shè)置有衛(wèi)生間，對(duì)乘客和市民都是極大的便利，建議鄭州地鐵可以學(xué)習(xí)成都地鐵。當(dāng)時(shí)，河南商報(bào)記者曾致電鄭州地鐵集團(tuán)，對(duì)方回復(fù)稱，在5號(hào)線及在建地鐵工程中已考慮并設(shè)置。

 

　　發(fā)布會(huì)上，鄭州地鐵集團(tuán)副總工、設(shè)計(jì)總監(jiān)、技術(shù)管理部部長(zhǎng)趙運(yùn)臣提到，5號(hào)線將車站公共衛(wèi)生間由付費(fèi)區(qū)調(diào)整至非付費(fèi)區(qū)，調(diào)整后衛(wèi)生間與車站主客流的出入口結(jié)合，不僅方便乘客使用，同時(shí)也有利于車站周邊行人使用。

 

　　在發(fā)布會(huì)后的媒體試乘環(huán)節(jié)，河南商報(bào)記者確實(shí)在康寧街站看到了設(shè)置在非付費(fèi)區(qū)域的衛(wèi)生間。

 

　　此外，趙運(yùn)臣表示，5號(hào)線還在客流較為密集的區(qū)域設(shè)置了12處母嬰室，在客流需求一般的區(qū)域，母嬰室與無(wú)障礙衛(wèi)生間合并設(shè)置，設(shè)計(jì)暖心。