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成都時速140公里的地鐵列車亮相

2019-06-14 來源:中國青年網(wǎng)
本文摘要:6月13日,成都地鐵18號線列車在中車成都機(jī)車車輛有限公司正式對外亮相。18號線一二期工程北起火車南站,南至天府新機(jī)場,線路全長66 8Km,共設(shè)12座車站,是一條服務(wù)于成都市區(qū)與成都天府國際機(jī)場之間的快線,也是一條兼顧市域客流和機(jī)場客流的復(fù)合線。
 
  6月13日,成都地鐵18號線列車在中車成都機(jī)車車輛有限公司正式對外亮相。18號線一二期工程北起火車南站,南至天府新機(jī)場,線路全長66.8Km,共設(shè)12座車站,是一條服務(wù)于成都市區(qū)與成都天府國際機(jī)場之間的快線,也是一條兼顧市域客流和機(jī)場客流的復(fù)合線。
 
  
 
  成都地鐵18號線。
 
  成都地鐵18號線一二期工程總計配車數(shù)26列,車輛采用8A編組,全長187m,寬3m,客室布置縱向和橫向座椅,定員載客量2096人,最大載客量2958人,最高運行速度可達(dá)140km/h,是國內(nèi)首創(chuàng)時速140公里的市域A型車,也是目前成都地鐵最快的車輛。成都地鐵18號線車輛不僅具備載客量大、啟??臁⒊私当?、速度高、噪音低等地鐵車輛與城際動車的優(yōu)點,還具備機(jī)場線特色,適合市域快線“快速、大運量、公交化、乘坐舒適”的運營需求,其開通后能夠極大限度地滿足地鐵沿線市民出行需求。
 
  
 
  車廂內(nèi)部。
 
  目前,成都地鐵18號線一、二期車輛已經(jīng)進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段,部分列車已在中車成都機(jī)車車輛有限公司內(nèi)啟動異地調(diào)試。中車成都機(jī)車車輛有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“為保證此次異地調(diào)試工作的高質(zhì)量開展,我們特意新建并投用了3km試驗線,試驗線設(shè)置了站臺門、信號設(shè)備及能饋裝置,為充分驗證18號線車輛性能和多方接口調(diào)試提供了條件。”

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成都時速140公里的地鐵列車亮相

中國青年網(wǎng)

 
  6月13日,成都地鐵18號線列車在中車成都機(jī)車車輛有限公司正式對外亮相。18號線一二期工程北起火車南站,南至天府新機(jī)場,線路全長66.8Km,共設(shè)12座車站,是一條服務(wù)于成都市區(qū)與成都天府國際機(jī)場之間的快線,也是一條兼顧市域客流和機(jī)場客流的復(fù)合線。
 
  
 
  成都地鐵18號線。
 
  成都地鐵18號線一二期工程總計配車數(shù)26列,車輛采用8A編組,全長187m,寬3m,客室布置縱向和橫向座椅,定員載客量2096人,最大載客量2958人,最高運行速度可達(dá)140km/h,是國內(nèi)首創(chuàng)時速140公里的市域A型車,也是目前成都地鐵最快的車輛。成都地鐵18號線車輛不僅具備載客量大、啟??臁⒊私当?、速度高、噪音低等地鐵車輛與城際動車的優(yōu)點,還具備機(jī)場線特色,適合市域快線“快速、大運量、公交化、乘坐舒適”的運營需求,其開通后能夠極大限度地滿足地鐵沿線市民出行需求。
 
  
 
  車廂內(nèi)部。
 
  目前,成都地鐵18號線一、二期車輛已經(jīng)進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段,部分列車已在中車成都機(jī)車車輛有限公司內(nèi)啟動異地調(diào)試。中車成都機(jī)車車輛有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“為保證此次異地調(diào)試工作的高質(zhì)量開展,我們特意新建并投用了3km試驗線,試驗線設(shè)置了站臺門、信號設(shè)備及能饋裝置,為充分驗證18號線車輛性能和多方接口調(diào)試提供了條件。”