合肥軌道交通1號(hào)線三期 物天區(qū)間左線盾構(gòu)掘進(jìn)啟動(dòng)
2019-07-05 來(lái)源：合肥在線
本文摘要：隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員一聲“開(kāi)機(jī)”令下，7月1日8時(shí)16分，合肥軌道交通1號(hào)線三期工程物流大道站施工現(xiàn)場(chǎng)，盾構(gòu)機(jī)巨大的圓形刀盤(pán)開(kāi)始緩慢啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)起來(lái)，標(biāo)志著物流大道站至天水路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。
隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮人員一聲“開(kāi)機(jī)”令下，7月1日8時(shí)16分，合肥軌道交通1號(hào)線三期工程物流大道站施工現(xiàn)場(chǎng)，盾構(gòu)機(jī)巨大的圓形刀盤(pán)開(kāi)始緩慢啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)起來(lái)，標(biāo)志著物流大道站至天水路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。
擔(dān)任工程總承包的中鐵隧道局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部介紹，合肥軌道交通1號(hào)線三期工程包含3站4區(qū)間、1座停車場(chǎng)，標(biāo)段線路單線全長(zhǎng)5.94公里。此次左線盾構(gòu)機(jī)由物流大道站始發(fā)，向天水路站掘進(jìn)，全長(zhǎng)1485.584米，990環(huán)管片。
該盾構(gòu)區(qū)間采用復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工，盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)80米，刀盤(pán)直徑6280毫米，擁有3700噸推力，區(qū)間隧道內(nèi)徑為5.4米，外徑6米，管片環(huán)長(zhǎng)1.5米。
目前，盾構(gòu)機(jī)左線負(fù)4環(huán)已推進(jìn)完成，預(yù)計(jì)2020年2月貫通。
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