蘇州軌交3號(hào)線揭開(kāi)面紗 江蘇4條軌道交通線正在試運(yùn)行

 

　　18日一大早，記者趕到蘇州樂(lè)園站，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了試運(yùn)行的3號(hào)線。電梯尚未啟用，記者從負(fù)一層往下走了80個(gè)臺(tái)階，來(lái)到位于負(fù)三層的3號(hào)線站臺(tái)上。工作人員告訴記者，這里是換乘站，負(fù)2層是已開(kāi)通多年的1號(hào)線。3號(hào)線站臺(tái)上燈火通明，列車橙黃兩色搭配，看上去明亮清新，車輛搭乘的感覺(jué)平穩(wěn)舒適，但站名等標(biāo)志標(biāo)線還沒(méi)到位。

 

　　“3號(hào)線目前已經(jīng)配備了50輛列車，按照規(guī)范要求，每輛車要在試運(yùn)行期間開(kāi)滿2000公里，然后才能投入實(shí)際營(yíng)運(yùn)。”蘇州軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司劉飛科長(zhǎng)介紹說(shuō)。

 

　　據(jù)悉，在試運(yùn)行期間，列車將按照運(yùn)行圖進(jìn)行不載客狀態(tài)的各項(xiàng)運(yùn)行測(cè)試，對(duì)全部的設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行安全性、可靠性及穩(wěn)定性測(cè)試，同時(shí)檢驗(yàn)行車組織、客運(yùn)組織、維修組織等運(yùn)作情況，對(duì)測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隨時(shí)進(jìn)行優(yōu)化解決。試運(yùn)行分為三個(gè)階段，第一階段主要進(jìn)行調(diào)度、通信、信號(hào)、車輛、乘務(wù)、站務(wù)等10余個(gè)專業(yè)的聯(lián)調(diào)測(cè)試，共涉及約20個(gè)專項(xiàng)聯(lián)調(diào)項(xiàng)目，確保車輛、供電、信號(hào)及通信等設(shè)備調(diào)試到位。第二階段主要進(jìn)行各崗位的運(yùn)營(yíng)演練，共涉及約40個(gè)專項(xiàng)演練方案，通過(guò)模擬3號(hào)線開(kāi)通初期的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，聯(lián)動(dòng)磨合人員、設(shè)備及制度，提高各崗位應(yīng)急處置能力。第三階段將嚴(yán)格按照初期運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)作，確保試運(yùn)行最后階段關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到初期運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，迎接初期運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估。

 

　　3號(hào)線是蘇州市東西向的交通疏導(dǎo)兼引導(dǎo)型的骨干線路，主要連接高新區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)和工業(yè)園區(qū)等重要組團(tuán)，與同為東西走向的1號(hào)線共同支撐城市發(fā)展主軸。3號(hào)線全長(zhǎng)約45.2公里，設(shè)車站37座，均為地下站，起于蘇州新區(qū)火車站，終于工業(yè)園區(qū)的唯亭站，全線共4座車站可與既有線路進(jìn)行換乘。

 

　　另外，江蘇省目前正在空載試運(yùn)行的軌道交通線還有徐州1號(hào)線、無(wú)錫1號(hào)線南延線、常州1號(hào)線，它們預(yù)計(jì)都會(huì)在九十月間投入運(yùn)營(yíng)。其中，徐州和常州將實(shí)現(xiàn)軌道交通的“零的突破”。