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上海浦東機場捷運開通運營

2019-09-17 來源：上海軌道交通
本文摘要：2019年9月16日，全球最大的單體衛(wèi)星廳、全球首個采用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統(tǒng)正式啟用。
　　2019年9月16日，全球最大的單體衛(wèi)星廳、全球首個采用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統(tǒng)正式啟用。

 
　　上海浦東國際機場旅客捷運系統(tǒng)，連接T1、T2兩座航站樓與S1和S2兩座衛(wèi)星廳，線路全長7.23公里，采用雙線穿梭運行模式，滿足航班高峰時段運行需求，適應浦東國際機場24小時全天候運行需求。

 
　　該系統(tǒng)包含5座車站，1座車輛基地和1個控制中心，采用軌道交通鋼輪鋼軌模式，配屬7列4節(jié)編組標準A型車，最高運行速度80km/h，是中國內地首個采用鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統(tǒng)。
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上海浦東機場捷運開通運營

上海軌道交通

　　2019年9月16日，全球最大的單體衛(wèi)星廳、全球首個采用城市軌道交通鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統(tǒng)正式啟用。


 
　　上海浦東國際機場旅客捷運系統(tǒng)，連接T1、T2兩座航站樓與S1和S2兩座衛(wèi)星廳，線路全長7.23公里，采用雙線穿梭運行模式，滿足航班高峰時段運行需求，適應浦東國際機場24小時全天候運行需求。

 
　　該系統(tǒng)包含5座車站，1座車輛基地和1個控制中心，采用軌道交通鋼輪鋼軌模式，配屬7列4節(jié)編組標準A型車，最高運行速度80km/h，是中國內地首個采用鋼輪鋼軌制式的機場空側捷運系統(tǒng)。

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