無(wú)錫地鐵3號(hào)線首列車到段
2019-09-23 來(lái)源:無(wú)錫地鐵
本文摘要:己亥之秋,微風(fēng)送爽,隨著夏日的炎熱漸漸散去,3號(hào)線一期工程車輛項(xiàng)目的建設(shè)也迎來(lái)了一個(gè)重要的日子。9月20日,無(wú)錫地鐵3號(hào)線首列車接車儀式在查橋車輛段正式啟動(dòng)。無(wú)錫地鐵集團(tuán)及中車浦鎮(zhèn)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。
己亥之秋,微風(fēng)送爽,隨著夏日的炎熱漸漸散去,3號(hào)線一期工程車輛項(xiàng)目的建設(shè)也迎來(lái)了一個(gè)重要的日子。9月20日,無(wú)錫地鐵3號(hào)線首列車接車儀式在查橋車輛段正式啟動(dòng)。無(wú)錫地鐵集團(tuán)及中車浦鎮(zhèn)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。
看造型:笑口常開(kāi)大阿福
在市民的期盼中,3號(hào)線列車揭開(kāi)了她神秘的面紗,笑口常開(kāi)的彌勒佛笑臉和傳統(tǒng)大阿福的造型,凸顯了3號(hào)線可愛(ài)活潑的特點(diǎn),3號(hào)線車輛傳承無(wú)錫既有車輛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)了地域特色,又不斷創(chuàng)新,賦予新時(shí)代的內(nèi)涵。
看內(nèi)涵:可用性、安全性、節(jié)能性全方位升級(jí)
除了可愛(ài)迷人的外觀,無(wú)錫地鐵3號(hào)線車輛還具備豐富的“內(nèi)在美”。3號(hào)線車輛在可用性、安全性、節(jié)能環(huán)保方面都得到了全方位的升級(jí)。無(wú)觸點(diǎn)邏輯控制單元、健康管理系統(tǒng)、走行部檢測(cè)單元都切實(shí)地提升了列車的可用性與安全性,并且列車全車采用的是水性涂料,大大減少了有機(jī)溶劑的消耗,減少了揮發(fā)性有機(jī)化合物排放量,更為環(huán)保,其風(fēng)道更是采用了鋁覆板材質(zhì),大大地為列車“瘦身”,每列車能夠減輕130公斤左右。
看技術(shù):“大智慧”列車集成前沿科技
3號(hào)線所有列車中,第20列車是一列擁有“大智慧”的列車--智能列車。該列車上應(yīng)用了許多前沿的新技術(shù)、新功能,使列車更為智能化、自動(dòng)化,提升列車的操作性、可靠性、安全性、舒適性。全車以太網(wǎng)控制,給列車帶來(lái)了高帶寬、高實(shí)時(shí)性、高可靠性、易組網(wǎng)、易接入等優(yōu)點(diǎn)。司機(jī)操作界面遠(yuǎn)程監(jiān)控、車載運(yùn)維支持系統(tǒng)給司機(jī)的駕駛以及維護(hù)人員的檢修提供了幫助。在舒適性方面,智能送風(fēng)功能以及智能照明,提高了乘客的乘車體驗(yàn),讓乘客坐得安心且舒心。第20列智能列車的新技術(shù)將于后期廣泛推廣于其它列車。
3號(hào)線已經(jīng)在向我們走來(lái),無(wú)錫地鐵始終以夯實(shí)百年地鐵基業(yè)的決心、以實(shí)現(xiàn)“建一流地鐵、創(chuàng)運(yùn)營(yíng)典范”的初心,發(fā)揚(yáng)鍥而不舍的精神,奮力譜寫無(wú)錫特色地鐵高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
相關(guān)文章
- 楊洪波專題研究鐵路民航軌道交通工作2020-07-30
- 重慶軌道交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵” 2020-07-30
- 徐州軌道交通3號(hào)線首列電客車亮相2020-07-30
- 軌道交通運(yùn)行“中樞系統(tǒng)”有了樣板2020-07-30
- 寧波:“雙快”交通 加速城市片區(qū)對(duì)接2020-07-30