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廣州地鐵7號線順德段南涌站順利通過主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收

2019-09-23 來源：順德地鐵
本文摘要：近日，廣州地鐵7號線西延順德段（以下簡稱“7號線順德段”）土建03標南涌站順利通過了，各施工、監(jiān)理、設(shè)計、監(jiān)測單位的主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收。
　　近日，廣州地鐵7號線西延順德段（以下簡稱“7號線順德段”）土建03標南涌站順利通過了，各施工、監(jiān)理、設(shè)計、監(jiān)測單位的主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收。

 
　　此次驗收的工程是南涌站第7倉負二層中板樣板，該層中板長19.81米，寬20.28米，中板厚度400毫米，澆筑C35混凝土。
 
　　在驗收會上，依次由施工單位和監(jiān)理單位對驗收范圍內(nèi)的施工情況做了自檢情況匯報。聽取匯報后，驗收小組分內(nèi)、外業(yè)組進行了實地檢查。
 
　　內(nèi)業(yè)組詳細檢查了方案交底、人員培訓(xùn)、原材料檢查報告、過程控制記錄等相關(guān)資料；外業(yè)組根據(jù)施工圖紙和規(guī)范對底板鋼筋綁扎間距、機械連接、保護層厚度等工序進行了現(xiàn)場過程核查。
 
　　通過各方評定總結(jié)，南涌站中板樣板施工規(guī)范，過程控制良好，數(shù)據(jù)完整，質(zhì)量合格，符合驗收標準，驗收組同意南涌站通過驗收。
 
　　為保證主體結(jié)構(gòu)中板樣板順利驗收，在陳村紅旗小分隊的帶領(lǐng)下，南涌站嚴格按照“樣板驗收、樣板引路、全面推廣”的施工準則，作出了以下幾點部署：
 
　　1、在組織保證上，項目部建立了以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的質(zhì)量管理小組，從上到下將責任落實到個人，嚴抓施工質(zhì)量；
 
　　2、在思想保證上，為提高員工“施工質(zhì)量”意識，項目部開展了“質(zhì)量月”、質(zhì)量專題教育培訓(xùn)等活動；
 
　　3、在技術(shù)保證上，項目部推行技術(shù)崗位責任制，嚴格按照技術(shù)規(guī)范施工，對施工難點進行重點分析，推廣新工藝，提高工作能力；
 
　　4、在過程控制上，項目部實行自檢、復(fù)檢、專檢的“三檢”制度（即：施工隊自檢、現(xiàn)場技術(shù)員復(fù)檢、項目部質(zhì)檢員專檢），“三檢”合格后方能報監(jiān)理驗收。
 
　　南涌站簡介
 
　　南涌站北接陳村新城站，南接林頭站，是7號線順德段第4個車站。車站位于潭州水道與南涌大道交叉處北側(cè)，沿南涌大道呈南北走向敷設(shè)于道路下方。車站有效站臺中心里程為YDK-4-662.620，設(shè)計起終點里程為YDK-4-742.320-YDK-4-556.120。
 
　　車站為地下三層11米島式站臺車站，全長176.2米，標準段寬為20.1米，車站基坑開挖深度為23.83-24.84米。總建筑面積14422平方米，主體建筑面積11152平方米，車站底板面積4133平方米，附屬建筑面積3269平方米。兩端設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井，車站設(shè)3個出入口、2組風亭，均采用明挖法施工。
 
　　接下來，陳村紅旗小分隊以此次主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收進行經(jīng)驗總結(jié)，進一步落實施工質(zhì)量治理排查，繼續(xù)推進工程質(zhì)量通病專項整治，以嚴格的施工要求把控好工程工序工藝作業(yè)。
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廣州地鐵7號線順德段南涌站順利通過主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收

順德地鐵

　　近日，廣州地鐵7號線西延順德段（以下簡稱“7號線順德段”）土建03標南涌站順利通過了，各施工、監(jiān)理、設(shè)計、監(jiān)測單位的主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收。


 
　　此次驗收的工程是南涌站第7倉負二層中板樣板，該層中板長19.81米，寬20.28米，中板厚度400毫米，澆筑C35混凝土。
 
　　在驗收會上，依次由施工單位和監(jiān)理單位對驗收范圍內(nèi)的施工情況做了自檢情況匯報。聽取匯報后，驗收小組分內(nèi)、外業(yè)組進行了實地檢查。
 
　　內(nèi)業(yè)組詳細檢查了方案交底、人員培訓(xùn)、原材料檢查報告、過程控制記錄等相關(guān)資料；外業(yè)組根據(jù)施工圖紙和規(guī)范對底板鋼筋綁扎間距、機械連接、保護層厚度等工序進行了現(xiàn)場過程核查。
 
　　通過各方評定總結(jié)，南涌站中板樣板施工規(guī)范，過程控制良好，數(shù)據(jù)完整，質(zhì)量合格，符合驗收標準，驗收組同意南涌站通過驗收。
 
　　為保證主體結(jié)構(gòu)中板樣板順利驗收，在陳村紅旗小分隊的帶領(lǐng)下，南涌站嚴格按照“樣板驗收、樣板引路、全面推廣”的施工準則，作出了以下幾點部署：
 
　　1、在組織保證上，項目部建立了以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的質(zhì)量管理小組，從上到下將責任落實到個人，嚴抓施工質(zhì)量；
 
　　2、在思想保證上，為提高員工“施工質(zhì)量”意識，項目部開展了“質(zhì)量月”、質(zhì)量專題教育培訓(xùn)等活動；
 
　　3、在技術(shù)保證上，項目部推行技術(shù)崗位責任制，嚴格按照技術(shù)規(guī)范施工，對施工難點進行重點分析，推廣新工藝，提高工作能力；
 
　　4、在過程控制上，項目部實行自檢、復(fù)檢、專檢的“三檢”制度（即：施工隊自檢、現(xiàn)場技術(shù)員復(fù)檢、項目部質(zhì)檢員專檢），“三檢”合格后方能報監(jiān)理驗收。
 
　　南涌站簡介
 
　　南涌站北接陳村新城站，南接林頭站，是7號線順德段第4個車站。車站位于潭州水道與南涌大道交叉處北側(cè)，沿南涌大道呈南北走向敷設(shè)于道路下方。車站有效站臺中心里程為YDK-4-662.620，設(shè)計起終點里程為YDK-4-742.320-YDK-4-556.120。
 
　　車站為地下三層11米島式站臺車站，全長176.2米，標準段寬為20.1米，車站基坑開挖深度為23.83-24.84米?？偨ㄖ娣e14422平方米，主體建筑面積11152平方米，車站底板面積4133平方米，附屬建筑面積3269平方米。兩端設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井，車站設(shè)3個出入口、2組風亭，均采用明挖法施工。
 
　　接下來，陳村紅旗小分隊以此次主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收進行經(jīng)驗總結(jié)，進一步落實施工質(zhì)量治理排查，繼續(xù)推進工程質(zhì)量通病專項整治，以嚴格的施工要求把控好工程工序工藝作業(yè)。

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