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廣州地鐵7號線順德段南涌站順利通過主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收

2019-09-23 來源:順德地鐵
本文摘要:近日,廣州地鐵7號線西延順德段(以下簡稱“7號線順德段”)土建03標南涌站順利通過了,各施工、監(jiān)理、設(shè)計、監(jiān)測單位的主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收。
  近日,廣州地鐵7號線西延順德段(以下簡稱“7號線順德段”)土建03標南涌站順利通過了,各施工、監(jiān)理、設(shè)計、監(jiān)測單位的主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收。

 
  此次驗收的工程是南涌站第7倉負二層中板樣板,該層中板長19.81米,寬20.28米,中板厚度400毫米,澆筑C35混凝土。
 
  在驗收會上,依次由施工單位和監(jiān)理單位對驗收范圍內(nèi)的施工情況做了自檢情況匯報。聽取匯報后,驗收小組分內(nèi)、外業(yè)組進行了實地檢查。
 
  內(nèi)業(yè)組詳細檢查了方案交底、人員培訓(xùn)、原材料檢查報告、過程控制記錄等相關(guān)資料;外業(yè)組根據(jù)施工圖紙和規(guī)范對底板鋼筋綁扎間距、機械連接、保護層厚度等工序進行了現(xiàn)場過程核查。
 
  通過各方評定總結(jié),南涌站中板樣板施工規(guī)范,過程控制良好,數(shù)據(jù)完整,質(zhì)量合格,符合驗收標準,驗收組同意南涌站通過驗收。
 
  為保證主體結(jié)構(gòu)中板樣板順利驗收,在陳村紅旗小分隊的帶領(lǐng)下,南涌站嚴格按照“樣板驗收、樣板引路、全面推廣”的施工準則,作出了以下幾點部署:
 
  1、在組織保證上,項目部建立了以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的質(zhì)量管理小組,從上到下將責任落實到個人,嚴抓施工質(zhì)量;
 
  2、在思想保證上,為提高員工“施工質(zhì)量”意識,項目部開展了“質(zhì)量月”、質(zhì)量專題教育培訓(xùn)等活動;
 
  3、在技術(shù)保證上,項目部推行技術(shù)崗位責任制,嚴格按照技術(shù)規(guī)范施工,對施工難點進行重點分析,推廣新工藝,提高工作能力;
 
  4、在過程控制上,項目部實行自檢、復(fù)檢、專檢的“三檢”制度(即:施工隊自檢、現(xiàn)場技術(shù)員復(fù)檢、項目部質(zhì)檢員專檢),“三檢”合格后方能報監(jiān)理驗收。
 
  南涌站簡介
 
  南涌站北接陳村新城站,南接林頭站,是7號線順德段第4個車站。車站位于潭州水道與南涌大道交叉處北側(cè),沿南涌大道呈南北走向敷設(shè)于道路下方。車站有效站臺中心里程為YDK-4-662.620,設(shè)計起終點里程為YDK-4-742.320-YDK-4-556.120。
 
  車站為地下三層11米島式站臺車站,全長176.2米,標準段寬為20.1米,車站基坑開挖深度為23.83-24.84米。總建筑面積14422平方米,主體建筑面積11152平方米,車站底板面積4133平方米,附屬建筑面積3269平方米。兩端設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井,車站設(shè)3個出入口、2組風亭,均采用明挖法施工。
 
  接下來,陳村紅旗小分隊以此次主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收進行經(jīng)驗總結(jié),進一步落實施工質(zhì)量治理排查,繼續(xù)推進工程質(zhì)量通病專項整治,以嚴格的施工要求把控好工程工序工藝作業(yè)。

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廣州地鐵7號線順德段南涌站順利通過主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收

順德地鐵

  近日,廣州地鐵7號線西延順德段(以下簡稱“7號線順德段”)土建03標南涌站順利通過了,各施工、監(jiān)理、設(shè)計、監(jiān)測單位的主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收。


 
  此次驗收的工程是南涌站第7倉負二層中板樣板,該層中板長19.81米,寬20.28米,中板厚度400毫米,澆筑C35混凝土。
 
  在驗收會上,依次由施工單位和監(jiān)理單位對驗收范圍內(nèi)的施工情況做了自檢情況匯報。聽取匯報后,驗收小組分內(nèi)、外業(yè)組進行了實地檢查。
 
  內(nèi)業(yè)組詳細檢查了方案交底、人員培訓(xùn)、原材料檢查報告、過程控制記錄等相關(guān)資料;外業(yè)組根據(jù)施工圖紙和規(guī)范對底板鋼筋綁扎間距、機械連接、保護層厚度等工序進行了現(xiàn)場過程核查。
 
  通過各方評定總結(jié),南涌站中板樣板施工規(guī)范,過程控制良好,數(shù)據(jù)完整,質(zhì)量合格,符合驗收標準,驗收組同意南涌站通過驗收。
 
  為保證主體結(jié)構(gòu)中板樣板順利驗收,在陳村紅旗小分隊的帶領(lǐng)下,南涌站嚴格按照“樣板驗收、樣板引路、全面推廣”的施工準則,作出了以下幾點部署:
 
  1、在組織保證上,項目部建立了以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的質(zhì)量管理小組,從上到下將責任落實到個人,嚴抓施工質(zhì)量;
 
  2、在思想保證上,為提高員工“施工質(zhì)量”意識,項目部開展了“質(zhì)量月”、質(zhì)量專題教育培訓(xùn)等活動;
 
  3、在技術(shù)保證上,項目部推行技術(shù)崗位責任制,嚴格按照技術(shù)規(guī)范施工,對施工難點進行重點分析,推廣新工藝,提高工作能力;
 
  4、在過程控制上,項目部實行自檢、復(fù)檢、專檢的“三檢”制度(即:施工隊自檢、現(xiàn)場技術(shù)員復(fù)檢、項目部質(zhì)檢員專檢),“三檢”合格后方能報監(jiān)理驗收。
 
  南涌站簡介
 
  南涌站北接陳村新城站,南接林頭站,是7號線順德段第4個車站。車站位于潭州水道與南涌大道交叉處北側(cè),沿南涌大道呈南北走向敷設(shè)于道路下方。車站有效站臺中心里程為YDK-4-662.620,設(shè)計起終點里程為YDK-4-742.320-YDK-4-556.120。
 
  車站為地下三層11米島式站臺車站,全長176.2米,標準段寬為20.1米,車站基坑開挖深度為23.83-24.84米??偨ㄖ娣e14422平方米,主體建筑面積11152平方米,車站底板面積4133平方米,附屬建筑面積3269平方米。兩端設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井,車站設(shè)3個出入口、2組風亭,均采用明挖法施工。
 
  接下來,陳村紅旗小分隊以此次主體結(jié)構(gòu)中板樣板驗收進行經(jīng)驗總結(jié),進一步落實施工質(zhì)量治理排查,繼續(xù)推進工程質(zhì)量通病專項整治,以嚴格的施工要求把控好工程工序工藝作業(yè)。