濟(jì)南地鐵3號(hào)線正式通車

 

　　濟(jì)南地鐵3號(hào)線車輛，一期工程共18列，108輛。一列車一共可容納1460人，載客量較1號(hào)線增加50%。車輛最高運(yùn)行速度100km/h，平均旅行速度約45km/h，旅行時(shí)間在30分鐘以內(nèi)。

 

　　3號(hào)線13座車站采用一體化藝術(shù)設(shè)計(jì)，裝飾裝修風(fēng)格各具特色，以“龍騰舜城”為主題。通過(guò)全面梳理沿線站點(diǎn)及周邊的歷史文化脈絡(luò)，將龍洞風(fēng)景、泉水文化、奧林匹克精神、工業(yè)印記等逐步融入車站裝修設(shè)計(jì)，使每個(gè)車站呈現(xiàn)出個(gè)性鮮明的藝術(shù)特色，形成與主題風(fēng)格遙相呼應(yīng)的公共藝術(shù)品區(qū)，做到“一站一特色”、“一站一故事”，通過(guò)地鐵車站，將城市符號(hào)與文化自信融入市民生活。濟(jì)南的精神與氣質(zhì)將通過(guò)“龍騰舜城”向全國(guó)乃至全世界開(kāi)放展示。

 

　　3號(hào)線串聯(lián)龍奧行政中心、奧體中心片區(qū)、濟(jì)南國(guó)際金融城、山東自貿(mào)區(qū)濟(jì)南片區(qū)、東站片區(qū)等東城重點(diǎn)區(qū)域，直接服務(wù)人口或超百萬(wàn)，將來(lái)不僅能大大提升濟(jì)南東部新城的城市交通服務(wù)水平、提升區(qū)域內(nèi)綜合運(yùn)輸力，對(duì)于密切東部新城與濟(jì)南主城區(qū)之間的聯(lián)系，提升濟(jì)南東站對(duì)外綜合交通樞紐地位等，具有十分重要的意義。

 

　　在通車活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)聯(lián)合濟(jì)南移動(dòng)在3號(hào)線內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)省內(nèi)首條地鐵線路5G信號(hào)全線覆蓋！

 

　　濟(jì)南地鐵已在3號(hào)線沿途開(kāi)通5G站點(diǎn)25個(gè)，實(shí)現(xiàn)13個(gè)站臺(tái)站廳、12段區(qū)間隧道的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。站臺(tái)站廳采用華為lampsite，隧道采用FAD雙通道RRU，支持245G，站臺(tái)下行速率穩(wěn)定在1Gbps，區(qū)間隧道內(nèi)路測(cè)速率在600Mbps以上，遠(yuǎn)高于現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)平均速率。同時(shí)，支持高清視頻直播和回傳、高清視頻通話等5G業(yè)務(wù)。

 

　　據(jù)工作人員介紹說(shuō)：“濟(jì)南市民乘坐地鐵3號(hào)線時(shí)，可暢享全程無(wú)盲點(diǎn)的5G網(wǎng)絡(luò)，在旅途中體驗(yàn)視頻通話超清晰。而且高清直播也不會(huì)出現(xiàn)卡頓，像平時(shí)在車廂內(nèi)玩在線游戲也不會(huì)出現(xiàn)高延遲現(xiàn)象，給乘客帶來(lái)5G“加速度”。

 

　　下一步，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將與濟(jì)南移動(dòng)共同快速推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，借助5G技術(shù)“大連接、大帶寬、低時(shí)延”的優(yōu)勢(shì)，融合VR、大數(shù)據(jù)、AI人工智能等先進(jìn)技術(shù)，打造5G智能安防、5G超高清實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析、無(wú)人巡檢車等5G應(yīng)用，運(yùn)用到濟(jì)南地鐵3號(hào)線未來(lái)的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中來(lái)，加快濟(jì)南“智慧地鐵”建設(shè)，給乘客更好的乘坐體驗(yàn)。

 

　　此外，地鐵3號(hào)線自動(dòng)售檢票系統(tǒng)采用人臉識(shí)別技術(shù)，人臉識(shí)別閘機(jī)目前已研發(fā)生產(chǎn)，前期會(huì)在每個(gè)車站設(shè)立人臉識(shí)別通道，未來(lái)根據(jù)使用數(shù)據(jù)積累和效果等，再進(jìn)行規(guī)模推廣。乘客在首次錄入面部信息并關(guān)聯(lián)相關(guān)支付系統(tǒng)后，就可以實(shí)現(xiàn)“刷臉”支付，乘坐地鐵。在這套人臉識(shí)別閘機(jī)上，同時(shí)保留二維碼掃描、普通卡刷取的功能，為市民提供多種支付方式，方便出行。

 

　　濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有關(guān)人士說(shuō)，相對(duì)于傳統(tǒng)刷卡、二維碼進(jìn)站方式，3D人臉識(shí)別更為快速、便捷，大幅提升運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)為乘客帶來(lái)革命性支付體驗(yàn)感受。濟(jì)南地鐵為了給乘客提供更加安全、舒適、快速、簡(jiǎn)便的乘行體驗(yàn)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+思維，綜合應(yīng)用移動(dòng)支付與生物識(shí)別前沿技術(shù)，研發(fā)人臉識(shí)別支付系統(tǒng)，于2019年4月1日于1號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)同步開(kāi)通，濟(jì)南成為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用3D人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)完整支付過(guò)閘乘車的地鐵城市。