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新疆克塔鐵路開通運(yùn)營

2019-06-05 來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)
本文摘要：5月30日，隨著k9857 8次塔城至烏魯木齊列車緩緩駛出塔城火車站，標(biāo)志著克拉瑪依至塔城鐵路(以下簡稱克塔鐵路)正式開通運(yùn)營。新疆最后一個(gè)地州首府結(jié)束不通火車歷史，融入新疆鐵路網(wǎng)。
 
　　5月30日，隨著k9857/8次塔城至烏魯木齊列車緩緩駛出塔城火車站，標(biāo)志著克拉瑪依至塔城鐵路(以下簡稱克塔鐵路)正式開通運(yùn)營。新疆最后一個(gè)地州首府結(jié)束不通火車歷史，融入新疆鐵路網(wǎng)。
 
　　克塔鐵路是新疆鐵路網(wǎng)奎北鐵路的一條支線鐵路，全長271公里。線路自奎北鐵路百口泉站接軌，沿克拉瑪依市、百口泉油田向北，經(jīng)托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)、額敏縣到達(dá)終點(diǎn)塔城市，于2014年4月開工，分兩期建設(shè)。
 
　　克塔鐵路修建過程中穿越瑪依塔斯風(fēng)區(qū)，每年冬季大風(fēng)造成的罕見暴風(fēng)雪災(zāi)害，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸安全。為此，鐵路建設(shè)者在風(fēng)區(qū)路段做了大量檢測和試驗(yàn)，并確定了建設(shè)防雪柵欄等措施，以確保鐵路運(yùn)營安全。
 
　　“終于盼來了火車，太讓人激動(dòng)了！”70多歲的聶有貴老人以往都是坐班車離開塔城。得知克拉瑪依到塔城鐵路營運(yùn)的消息，提前4天通過網(wǎng)絡(luò)購買了塔城到奎屯的往返車票，感受一番鐵路帶來的便捷出行。
 
　　克塔鐵路開通運(yùn)營后，不僅方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?，也為疆?nèi)外旅客前往塔城地區(qū)觀光、旅游、經(jīng)商等提供便利。同時(shí)，為塔城地區(qū)文化、旅游、經(jīng)濟(jì)等發(fā)展注入活力。
 
　　近年來，新疆鐵路發(fā)展迅速，構(gòu)建起了以蘭新高鐵為骨干、南北疆鐵路為兩翼的快速鐵路交通網(wǎng)，通過連續(xù)調(diào)整列車運(yùn)行圖，鐵路列車向地州市延伸加密，并逐漸形成“公交化”開行模式。克塔鐵路開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善北疆鐵路網(wǎng)。
 
　　
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新疆克塔鐵路開通運(yùn)營

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　　5月30日，隨著k9857/8次塔城至烏魯木齊列車緩緩駛出塔城火車站，標(biāo)志著克拉瑪依至塔城鐵路(以下簡稱克塔鐵路)正式開通運(yùn)營。新疆最后一個(gè)地州首府結(jié)束不通火車歷史，融入新疆鐵路網(wǎng)。
 
　　克塔鐵路是新疆鐵路網(wǎng)奎北鐵路的一條支線鐵路，全長271公里。線路自奎北鐵路百口泉站接軌，沿克拉瑪依市、百口泉油田向北，經(jīng)托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)、額敏縣到達(dá)終點(diǎn)塔城市，于2014年4月開工，分兩期建設(shè)。
 
　　克塔鐵路修建過程中穿越瑪依塔斯風(fēng)區(qū)，每年冬季大風(fēng)造成的罕見暴風(fēng)雪災(zāi)害，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸安全。為此，鐵路建設(shè)者在風(fēng)區(qū)路段做了大量檢測和試驗(yàn)，并確定了建設(shè)防雪柵欄等措施，以確保鐵路運(yùn)營安全。
 
　　“終于盼來了火車，太讓人激動(dòng)了！”70多歲的聶有貴老人以往都是坐班車離開塔城。得知克拉瑪依到塔城鐵路營運(yùn)的消息，提前4天通過網(wǎng)絡(luò)購買了塔城到奎屯的往返車票，感受一番鐵路帶來的便捷出行。
 
　　克塔鐵路開通運(yùn)營后，不僅方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?，也為疆?nèi)外旅客前往塔城地區(qū)觀光、旅游、經(jīng)商等提供便利。同時(shí)，為塔城地區(qū)文化、旅游、經(jīng)濟(jì)等發(fā)展注入活力。
 
　　近年來，新疆鐵路發(fā)展迅速，構(gòu)建起了以蘭新高鐵為骨干、南北疆鐵路為兩翼的快速鐵路交通網(wǎng)，通過連續(xù)調(diào)整列車運(yùn)行圖，鐵路列車向地州市延伸加密，并逐漸形成“公交化”開行模式?？怂F路開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善北疆鐵路網(wǎng)。
 
　　

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