昌贛高鐵助力贛南地區(qū)振興發(fā)展

 

　　據(jù)悉，6月3日隨著最后一對(duì)500米長(zhǎng)軌在贛州西站穩(wěn)穩(wěn)落下，昌贛高鐵正式完成全線鋪軌貫通，7月將具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。該線建成通車后，江西將實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車，贛南地區(qū)將正式邁入高鐵時(shí)代，對(duì)促進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

 

　　據(jù)了解，昌贛高鐵全長(zhǎng)415.734公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中南北大通道京九高鐵的重要組成部分。北起南昌，南至贛州，貫穿南昌、宜春、吉安、贛州等4個(gè)設(shè)區(qū)市以及26個(gè)縣(區(qū)、市)，全線設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹(shù)東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬(wàn)安、興國(guó)西、贛縣北、贛州西等13座車站。除了既有的南昌火車站外，其他12座車站都是新建工程。其中，豐城東、新干東、吉水西、吉安西、萬(wàn)安、興國(guó)西、贛縣北、贛州西等8站為新設(shè)站點(diǎn)。

 

　　筆者認(rèn)為，昌贛高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，對(duì)改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，實(shí)現(xiàn)贛南老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)振興發(fā)展具有重要意義。該線建成通車后，井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)將正式邁入高鐵時(shí)代。該線北接昌九城際鐵路、向莆鐵路，南與贛瑞龍、贛韶等鐵路相連接，在南昌與滬昆高鐵相交，共同構(gòu)成了江西省“十”字形高速鐵路主骨架。此外，昌贛高鐵沿線景點(diǎn)眾多，既是展示秀美江西物華天寶、人杰地靈的風(fēng)景線、文化線，更是贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的民生線、幸福線。該線建成通車后，將與滬昆高鐵和向莆、贛瑞龍、衡茶吉鐵路，及在建的贛深、安九高鐵等相銜接，形成以江西省省會(huì)南昌為中心、覆蓋全省設(shè)區(qū)市的“2小時(shí)交通圈”，以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的“4小時(shí)生活圈”。

 

　　交通助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛，筆者相信昌贛高鐵對(duì)加快沿線地區(qū)旅游，承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展具有積極意義！