本次靜態(tài)驗(yàn)收工作直接關(guān)系到后續(xù)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，并最終影響年底魯南高鐵全線通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，由中國濟(jì)南鐵路局集團(tuán)、魯南高速鐵路有限公司組成30余人的靜態(tài)驗(yàn)收咨詢組，先后對(duì)動(dòng)車所的檢修庫及邊跨、臨修及不落輪鏇庫及邊跨等17座生產(chǎn)生活房屋進(jìn)行縝密細(xì)致的檢查驗(yàn)收，根據(jù)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，深入現(xiàn)場(chǎng)，通過查驗(yàn)工程實(shí)體、現(xiàn)場(chǎng)詢問等方式對(duì)實(shí)體質(zhì)量、外觀質(zhì)量、功能性、實(shí)用性進(jìn)行認(rèn)真、系統(tǒng)的排查。經(jīng)層層審查后，靜態(tài)驗(yàn)收咨詢組認(rèn)為，中鐵建工集團(tuán)承建的臨沂北動(dòng)車所項(xiàng)目施工質(zhì)量符合規(guī)范要求和標(biāo)準(zhǔn)，工程施工質(zhì)量合格，同意通過靜態(tài)驗(yàn)收工作。

 

　　此前，應(yīng)濟(jì)南鐵路局集團(tuán)要求，須將環(huán)氧樹脂地面更改為水磨石地面，面對(duì)額外多出的三十天工期工作，中鐵建工項(xiàng)目部積極籌備，確保施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，并多次召開專題會(huì)議，細(xì)化分工，責(zé)任到人；以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的要求完成施工任務(wù)，最終按期完成，不負(fù)“鐵路站房建設(shè)王牌軍”稱號(hào)。

 

　　臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所建成后將成為魯南地區(qū)規(guī)模最大、功能最先進(jìn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代化程度最高的動(dòng)車運(yùn)用所。臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所的開通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步滿足臨沂高鐵樞紐的建設(shè)和客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營(yíng)數(shù)量不斷增加對(duì)動(dòng)車檢修能力的需要，為魯南高鐵及京滬高鐵二線高鐵滿圖試運(yùn)行和正式開通運(yùn)營(yíng)具有極大的支撐作用。