魯南高鐵高歌猛進(jìn)！京滬高鐵二線臨沂段招標(biāo)

 

　　家門口坐高鐵一直是臨沂人盼望已久的事兒，高鐵的建設(shè)進(jìn)程成為今年臨沂人最關(guān)心的事情。記者從有關(guān)渠道獲悉，魯南高鐵目前正加緊建設(shè)，7月19日將完成大多數(shù)工程的靜態(tài)驗(yàn)收，8月1日起，將正式啟動(dòng)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，也就是進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。屆時(shí)，動(dòng)車組將在建成的軌道上動(dòng)態(tài)運(yùn)行進(jìn)行通車前的各種測(cè)試。

 

　　魯南高鐵是通往沂蒙老區(qū)的第一條高鐵，全長(zhǎng)494公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，位于山東省南部，東起日照，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與河南省鄭徐客運(yùn)專線蘭考南站接軌。魯南高鐵是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道。

 

　　魯南高鐵項(xiàng)目全線采用分段建設(shè)模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。臨沂段共165.287km，其中日臨段71.717km，臨曲段93.570km。臨沂段設(shè)車站5個(gè)，其中日臨段2個(gè)，分別是厲家寨站、莒南北站；臨曲段3個(gè)，分別是臨沂北站、費(fèi)縣北站、蒙山站。

 

　　7月15日，記者從魯南高鐵公司獲悉，目前魯南高鐵鋪軌、站房建設(shè)以及電氣化建設(shè)等各項(xiàng)目正加緊施工建設(shè)中，其中除臨沂北站等項(xiàng)目外都已經(jīng)進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，大多數(shù)項(xiàng)目靜態(tài)驗(yàn)收工作將在7月19日前完成。

 

　　在中建八局第一建設(shè)有限公司建設(shè)的臨沂北站、中鐵電氣化局魯南高鐵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)建設(shè)的牽引變電所等施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)百名高鐵建設(shè)者們不畏高溫天氣，堅(jiān)守在各自的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)，加緊開展著施工建設(shè)，灑下辛勤的汗水。

 

　　靜態(tài)驗(yàn)收工作是列車開通運(yùn)營(yíng)前的重要環(huán)節(jié)，為8月份即將展開的動(dòng)態(tài)驗(yàn)收打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。記者從魯南高鐵各施工單位獲悉，早在5月20日，魯南高鐵日照至曲阜段就已進(jìn)入全線靜態(tài)驗(yàn)收階段，包括各高鐵站房建設(shè)、軌道，供電接觸網(wǎng)、牽引變電所等，驗(yàn)收人員甚至每天徒步9公里，檢查驗(yàn)收沿線軌道。

 

　　據(jù)了解，魯南高鐵日照至曲阜段計(jì)劃8月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，意味著魯南高鐵進(jìn)入到動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段，屆時(shí)動(dòng)車組將在建成的軌道上動(dòng)態(tài)運(yùn)行，反復(fù)測(cè)試各項(xiàng)運(yùn)行情況，為魯南高鐵的開通運(yùn)行做最后的檢驗(yàn)。

 

　　記者從魯南高鐵公司獲悉，魯南高鐵將于8月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，但動(dòng)車組并不是8月1日才會(huì)進(jìn)入臨沂，而是將提前進(jìn)入動(dòng)車所，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好各項(xiàng)準(zhǔn)備。目前，臨沂北動(dòng)車所已經(jīng)通過靜態(tài)驗(yàn)收，初步具備了存車、檢查等功能，預(yù)計(jì)7月中下旬，動(dòng)車組將首次亮相臨沂，進(jìn)入臨沂北動(dòng)車所進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)試。

 

 

　　魯南高鐵或?qū)⒃?1月通車

 

　　臨沂、日照段進(jìn)展順利，具備提前通車條件

 

　　通車時(shí)間會(huì)根據(jù)各項(xiàng)目建設(shè)情況彈性調(diào)節(jié)

 

　　何時(shí)能通車，在家門口坐上高鐵，相信這是所有臨沂人最關(guān)注的事兒。魯南高鐵日照至曲阜段原定計(jì)劃在12月26日通車，不過，記者從有關(guān)渠道獲悉，目前魯南高鐵建設(shè)如期順利進(jìn)行，臨沂、日照段進(jìn)展順利，有提前通車的條件，正協(xié)調(diào)各方力量，加速推進(jìn)魯南高鐵建設(shè)，基本可以確定將會(huì)提前通車，甚至有可能會(huì)比之前傳出的消息更早。

 

　　記者了解到，目前魯南高鐵具體通車時(shí)間仍未確定，會(huì)根據(jù)各項(xiàng)目建設(shè)情況彈性調(diào)節(jié)，但大體通車時(shí)間可能會(huì)在11月份。

 

　　魯南高鐵建成后，將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃中的京九高鐵、京滬第二通道等五條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，可有效解決我省魯南、魯西南地區(qū)群眾快速出行的問題，對(duì)于促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。

 

　　魯南高鐵開通運(yùn)行后，從臨沂出發(fā)到北京和上海，將由十多個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右，從臨沂出發(fā)到濟(jì)南將更加方便快捷，坐高鐵1小時(shí)即可到達(dá)。不過，因魯南高鐵接入京滬高鐵曲阜東站條件限制，往南去的旅客需要在曲阜東站換乘京滬高鐵南下列車前往徐州、南京、蘇州、上海等地，曲阜東站~徐州東站最快36分鐘，曲阜東站~南京南站最快1小時(shí)55分鐘，曲阜東站~上海虹橋站最快3小時(shí)15分鐘。

 

 

 

　　魯南高鐵最后一座牽引變電所成功受電，7月14日17時(shí)55分，魯南高鐵東邢家莊牽引變電所順利合閘受電啟動(dòng)，標(biāo)志著魯南高鐵日照至曲阜段由中鐵電化局項(xiàng)目部施工安裝的六座牽引變電所已全部順利受電，為8月1日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)保障。

 

　　據(jù)項(xiàng)目部變電專業(yè)總工谷鑫介紹，如果把高鐵供電系統(tǒng)比做人體，那么牽引變電所就是供電系統(tǒng)的“心臟”，是高鐵動(dòng)車組唯一的動(dòng)力來源，供電質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響著高速列車的取流，從而影響運(yùn)行的平穩(wěn)度。魯南高鐵日照至曲阜段共設(shè)奎山、中店頭、臨沂北、費(fèi)縣北、南夏宋和東邢家莊6座變電所，目前已全部按期受電，達(dá)到隨時(shí)向接觸網(wǎng)上送電條件，向聯(lián)調(diào)聯(lián)試又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

 

　　據(jù)悉，新建魯南高鐵將于7月25日全網(wǎng)送電。

 

 

　　日前，由中國(guó)濟(jì)南鐵路局集團(tuán)、魯南高速鐵路有限公司組成30余人的靜態(tài)驗(yàn)收咨詢組，先后對(duì)魯南高鐵臨沂北動(dòng)車所的檢修庫(kù)及邊跨、臨修及不落輪鏇庫(kù)及邊跨等17座生產(chǎn)生活房屋進(jìn)行縝密細(xì)致的檢查驗(yàn)收。

 

　　經(jīng)層層審查后，靜態(tài)驗(yàn)收咨詢組認(rèn)為，中鐵建工集團(tuán)承建的臨沂北動(dòng)車所項(xiàng)目施工質(zhì)量符合規(guī)范要求和標(biāo)準(zhǔn)，工程施工質(zhì)量合格，同意通過靜態(tài)驗(yàn)收工作。本次靜態(tài)驗(yàn)收工作直接關(guān)系到后續(xù)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并最終影響年底魯南高鐵全線通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

 

　　臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所建成后將成為魯南地區(qū)規(guī)模最大、功能最先進(jìn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)代化程度最高的動(dòng)車運(yùn)用所。臨沂北動(dòng)車運(yùn)用所的開通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步滿足臨沂高鐵樞紐的建設(shè)和客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營(yíng)數(shù)量不斷增加對(duì)動(dòng)車檢修能力的需要，為魯南高鐵及京滬高鐵二線高鐵滿圖試運(yùn)行和正式開通運(yùn)營(yíng)具有極大的支撐作用。

 

 

 

　　日前，京滬高鐵二通道天津至濰坊段項(xiàng)目已由中國(guó)鐵路總公司牽頭，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)完成了項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告評(píng)審。7月11日，中國(guó)鐵投官網(wǎng)發(fā)布，濰坊至新沂鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)！

 

　　該招標(biāo)項(xiàng)目濰坊至新沂鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目，招標(biāo)人為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。

 

　　濰坊～臨沂～新沂鐵路跨山東、江蘇兩省，是聯(lián)系華北、山東半島與長(zhǎng)三角地區(qū)的重要干線。根據(jù)此前發(fā)布的信息，京滬二線山東省內(nèi)計(jì)劃設(shè)濱州北站、東營(yíng)南站、壽光東站、濰坊西站、沂蒙站、臨沂北站共6站，沂蒙站為沂水、沂南、莒縣共用站，設(shè)在沂水縣四十里鋪鎮(zhèn)北長(zhǎng)深高速以東。