連鎮(zhèn)鐵路成功跨越滬寧城際鐵路
2019-08-12 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:8月8日3時(shí)19分,經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),由中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部建設(shè)的連云港至鎮(zhèn)江鐵路控制性工程——全長(zhǎng)177米、總重7600噸的混凝土橋梁緩緩轉(zhuǎn)體35度,成功跨越滬寧城際鐵路,與前后線路精準(zhǔn)對(duì)位,為兩條鐵路按期在鎮(zhèn)江段“牽手”邁出堅(jiān)實(shí)一步。
8月8日3時(shí)19分,經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),由中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部建設(shè)的連云港至鎮(zhèn)江鐵路控制性工程——全長(zhǎng)177米、總重7600噸的混凝土橋梁緩緩轉(zhuǎn)體35度,成功跨越滬寧城際鐵路,與前后線路精準(zhǔn)對(duì)位,為兩條鐵路按期在鎮(zhèn)江段“牽手”邁出堅(jiān)實(shí)一步。
連鎮(zhèn)鐵路作為連接蘇北、蘇中、蘇南地區(qū)的南北縱向主通道,全長(zhǎng)304.5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。由中國鐵建二十四局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的連鎮(zhèn)鐵路站前8標(biāo)段上跨并臨近滬寧城際鐵路和京滬鐵路,施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。為確保施工安全,中鐵二十四局集團(tuán)委托第三方監(jiān)測(cè)單位,對(duì)施工區(qū)段相鄰線路的沉降、位移、軌道幾何狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),在離相鄰高鐵柵欄外側(cè)50厘米處安裝紅外線報(bào)警裝置,防止施工侵限;轉(zhuǎn)體施工期間,運(yùn)用速度傳感器、攝像頭等科技裝備,實(shí)時(shí)監(jiān)控并微調(diào)轉(zhuǎn)體速度,確保施工安全、精準(zhǔn)。
連鎮(zhèn)鐵路將于2020年建成通車,屆時(shí),將對(duì)加快構(gòu)建蘇北快速鐵路網(wǎng),推動(dòng)蘇中、蘇南融合發(fā)展和寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化發(fā)展,加快長(zhǎng)三角一體化發(fā)展進(jìn)程,深入實(shí)施江蘇沿海大開發(fā)起到重要作用。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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