徐鹽鐵路“牽手”京滬高鐵將有一箭三雕之效

 

　　筆者認(rèn)為徐宿淮鹽鐵路與京滬高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將會(huì)取得一箭三雕的效果。

 

　　第一、徐宿淮鹽鐵路“牽手”京滬高鐵，將很好的分流京滬高鐵的運(yùn)輸壓力。京滬高鐵是我國(guó)高鐵干線大動(dòng)脈，它連接了兩座一線城市——北京和上海，并且經(jīng)過(guò)人口稠密的東部省份，上座率極高，是我國(guó)目前運(yùn)輸最繁忙的高鐵線路，截至2018年6月底累計(jì)發(fā)送旅客8.25億人次，占全國(guó)高鐵客運(yùn)量的大約十分之一，特別是2018年5月1日單日運(yùn)送旅客66.9萬(wàn)人次創(chuàng)最高紀(jì)錄，等于一天搬運(yùn)了一座城市。因此，建一條與京滬高鐵互聯(lián)互通并能夠有效分流客流的高鐵線路具有重大意義，對(duì)于鐵路部門(mén)而言，它可以有效緩解京滬高鐵的運(yùn)輸壓力，對(duì)于沿線城市旅客而言，不僅不再為出行高峰期一票難求而發(fā)愁，而且能顯著提升出行舒適度，獲得更好的出行體驗(yàn)。

 

　　第二、徐宿淮鹽鐵路與京滬高鐵互聯(lián)互通后，將促進(jìn)蘇北、蘇中、蘇南優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，優(yōu)化城際間要素資源配置，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)及環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的需要，為蘇北、蘇中、蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上騰飛的翅膀。徐宿淮鹽鐵路開(kāi)通后，宿遷和鹽城將融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，伍佑醉螺、建湖藕粉圓子、東臺(tái)魚(yú)湯面、上岡草廬餅等鹽城特產(chǎn)將走進(jìn)北上廣、香飄全中國(guó)。宿遷的車輪餅、泗洪大棗、泗陽(yáng)白酥梨、宿遷水晶山楂糕等特產(chǎn)將刺激更多人的味蕾。高鐵讓優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、特色互通、資源共享，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供源源不斷的推動(dòng)力。

 

　　第三、徐宿淮鹽鐵路借力京滬高鐵，蘇北地區(qū)將真正融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，進(jìn)一步擴(kuò)大長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈增加新的發(fā)展機(jī)遇和內(nèi)生動(dòng)力。使長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈資源更為豐富，文化更為厚重，市場(chǎng)更為廣闊，興旺發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈將為祖國(guó)的繁榮昌盛貢獻(xiàn)更大力量。