百年京張，讓鐵路巨變“故”事“新”說

 

　　跨越110余年，京張高鐵軌道全線貫通，即將于百年老京張實(shí)現(xiàn)時(shí)空的對(duì)話，褪去歲月外衣，這一古一今的歷史交匯既是智慧傳承，更是時(shí)代發(fā)展的見證，如今，他們攜手并進(jìn)，筑起交通強(qiáng)國的豐碑，為新中國成立七十周年獻(xiàn)禮。

 

　　兩條京張鐵路，不只是一個(gè)符號(hào)，更是中國現(xiàn)代化發(fā)展的縮影。跨越一個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)云，從京張鐵路到京張高鐵，中國已經(jīng)成為現(xiàn)代化工業(yè)大國。建成后，從北京到張家口的時(shí)間將縮短到一小時(shí)內(nèi)，與呼張和大張兩條高鐵線路相連，對(duì)于促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、連通西部地區(qū)具有十分重要的意義。隨著北京冬奧會(huì)的臨近，京張高鐵將為京津冀城市圈發(fā)展添光添彩，繪制多彩圖景。

 

　　兩條京張鐵路，唱響百年中國鐵路砥礪奮進(jìn)的“交響曲”。一新一舊不僅展現(xiàn)著國家的制造業(yè)水平和創(chuàng)新能力，也是為民服務(wù)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。從有“世界最大規(guī)模人口遷徙”之稱的春運(yùn)，到一座座攻克世界級(jí)難題的鐵路大橋；新科技的加入、新技術(shù)的運(yùn)用，讓旅客回家的路變“短”了，出行更方便快捷了，從“路途漫漫”到“說走就走”，它從每一個(gè)細(xì)節(jié)都在敘說著幾十年間的進(jìn)步，講述著鐵路發(fā)展的巨變。

 

　　兩條京張鐵路，見證了中國鐵路的不懈追求和卓越創(chuàng)新精神。從京張鐵路蹣跚起步，到如今中國高鐵技術(shù)享譽(yù)全球，中國鐵路用一百多年時(shí)間創(chuàng)造了現(xiàn)代化發(fā)展的東方奇跡。從新中國成立時(shí)鐵路運(yùn)營(yíng)里程只有2.2萬公里到2018年底達(dá)到13.1萬公里，從建立“三橫五縱”鐵路網(wǎng)到構(gòu)建“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，不僅是單項(xiàng)冠軍，更是中國道路、中國智造、中國創(chuàng)新的集中體現(xiàn)。

 

　　百年砥礪，一條京張線，見證了中國鐵路的成長(zhǎng)，也展現(xiàn)出中國制造的全方位進(jìn)步。百年來，這條中國人自主修建運(yùn)營(yíng)的鐵路牽動(dòng)著中國前進(jìn)的齒輪。百年后，這條鐵路以全新的面貌迎來涅槃，以京張高鐵為代表的中國鐵路，在充滿無限可能的廣袤大地上，守望中國發(fā)展的新速度。