目前，重慶到長沙需要6小時(shí)車程，而張家界、吉首坐汽車長沙、重慶、武漢、仍分別需要4小時(shí)、7小時(shí)、8小時(shí)車程，因?yàn)槭艿乩項(xiàng)l件限制，此處也是整條焦柳鐵路瓶勁地段，導(dǎo)致此地交通不便，一直讓其經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到了一定的局限。黔張常鐵路建成后，從重慶坐火車到長沙只需3小時(shí)，大大縮短了旅途時(shí)間。

 

　　要致富先修路，任何交通樞紐的出現(xiàn)，都將帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展，特別是經(jīng)濟(jì)。眾所周知，鐵路對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性不言而喻，因?yàn)榻煌〞惩藢?huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，這一點(diǎn)就顯得無比的重要了，可見，鐵路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)系是十分緊密的，同時(shí)也是十分的關(guān)鍵的，而修建四通八達(dá)、貫通中西的高速鐵路，一直都是我們十分宏偉壯觀的鐵路藍(lán)圖，更是延續(xù)了百年的鐵路夢，隨著黔張常鐵路的開通，將會(huì)有助于推動(dòng)中西部地區(qū)的發(fā)展，而能夠形成緊密的鐵路網(wǎng)絡(luò)，是國家渝、鄂、湘三省經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展重要的一環(huán)。

 

　　重慶、湖北和湖南一直以來都是構(gòu)成中西部地區(qū)發(fā)展的重要部分，將重慶、湖北和湖南通過直達(dá)鐵路連接起來則將會(huì)促進(jìn)彼此的繁榮與發(fā)展，作為關(guān)鍵的一條鐵路，黔張常鐵路將連通成渝、京廣、浙贛等鐵路干線，黔張常鐵路的開通，在促進(jìn)中西部經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，可有力帶動(dòng)沿線欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展，就拿湖南來說，湘西北山區(qū)由于地質(zhì)條件的特殊，交通相對滯后，導(dǎo)致其龍山、永順、桑植等縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的豐富旅游資源，藏在“深閨無人知”，他們貧困地區(qū)的帽子遲遲無法摘掉。黔張常鐵路建成后，大大拉近了其與周邊中心城市的距離，將會(huì)迅速帶動(dòng)湘西欠發(fā)達(dá)地區(qū)旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。