伊川鐵路專線開建，建成后可實(shí)現(xiàn)年鐵路運(yùn)輸原煤不低于150萬噸

 

　　據(jù)介紹，金亨鐵路運(yùn)煤專用線項(xiàng)目屬于河南龍泉金亨電力有限公司2×660MW級(jí)機(jī)組工程的配套項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資2.2億元，鐵路部分1.1億，管帶機(jī)0.46億元，翻車機(jī)0.52億元。

 

　　其中，鐵路工程由鄭州鐵路局工程管理所承建，專用線自伊川車站北咽喉下行側(cè)接軌引出，向南在車站東側(cè)并行伊川站新建電廠卸車線，正線長(zhǎng)1.46公里，電廠設(shè)兩股重車線和兩股輕車線。主要工程包括路基2.3公里，鋪軌總里程7.9公里,大橋1座，中橋1座，小橋涵7座，信號(hào)樓1幢。此工程將為伊電華晟物流擴(kuò)大業(yè)務(wù)提供有力支撐。

 

　　目前，該專用線進(jìn)展如何呢?大河報(bào)·大河客戶端從項(xiàng)目指揮部了解到，截至到9月中旬，鐵路東北側(cè)土方施工完畢，翻車機(jī)室東側(cè)護(hù)坡已完成，北側(cè)護(hù)坡完成30%。由于近段時(shí)間，伊川天降連陰雨，影響了鐵路的施工進(jìn)度，但工程部全體人員現(xiàn)場(chǎng)值班，配合施工單位挖溝修渠，安裝四臺(tái)潛水泵排水，為雨后施工創(chuàng)造條件。

 

　　河南龍泉金亨電力有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此項(xiàng)目落實(shí)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，響應(yīng)國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”政策，建成可實(shí)現(xiàn)年鐵路運(yùn)輸原煤不低于150萬噸，大大減少公路運(yùn)輸量，大幅度壓縮燃煤運(yùn)輸成本，降低公路運(yùn)輸車輛尾氣排放，實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。