贛深鐵路預(yù)計(jì)2021年建成，廣東計(jì)劃實(shí)現(xiàn)?“市市通高鐵”
2019-10-18 來源：澎湃新聞
本文摘要：10月11日上午7時(shí)許，一列穿行在粵北崇山峻嶺之間的高速列車進(jìn)入大眾視線，也駛進(jìn)了梅州人們的心坎。
10月11日上午7時(shí)許，一列穿行在粵北崇山峻嶺之間的高速列車進(jìn)入大眾視線，也駛進(jìn)了梅州人們的心坎。
這是新建梅州至潮汕（梅汕）鐵路開行的首趟高鐵動(dòng)車組，昭示著粵東、粵北人民期盼已久的梅汕鐵路正式開通運(yùn)營。
歷經(jīng)4年，承載著沿線百姓對美好生活殷切希望的高鐵，終于跑起來了！
高鐵站畬江北站位于梅縣區(qū)畬江鎮(zhèn)，最多聚集人數(shù)為400人，建筑面積8000平方米。
再告訴大家一個(gè)好消息準(zhǔn)備好了嗎？其他小伙伴也準(zhǔn)備嗨起來！超超超超超快！時(shí)速350公里！以后小伙伴們?nèi)ト「魇卸汲斐奖悖?/div>
2021年有望實(shí)現(xiàn)市市通高鐵
目前，全省僅河源市未通高快速鐵路，想去河源的小伙伴別著急，近日，在省重大工程建設(shè)項(xiàng)目總指揮部第一次全體會(huì)議上，廣東在高鐵布局上定了個(gè)“小目標(biāo)”計(jì)劃2021年贛深客專建成后，實(shí)現(xiàn)全省市市通高鐵。
截至目前，全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)4666公里，高快速鐵路里程2027公里，高快速鐵路網(wǎng)主骨架初步形成。
350公里時(shí)速是什么概念？
是有多快呢？
350公里時(shí)速高鐵代表著
當(dāng)前鐵路項(xiàng)目的最高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
舉個(gè)栗子：
從廣州南到北京西距離近2200公里，
乘坐京廣高鐵最快僅需要8小時(shí)！
清晨，高速列車正在梅州西站等候它的首批乘客。
那么現(xiàn)在350公里時(shí)速高鐵
規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度如何？
★廣東既有350公里時(shí)速高鐵有京廣高鐵、廣深港高鐵；
★在建350公里時(shí)速高鐵有贛州至深圳高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕尾至汕頭高鐵、廣州至湛江高鐵；
★未來還將謀劃建設(shè)梅州至龍川高鐵、湛江至海口高鐵、合浦至湛江高鐵、汕頭至漳州高鐵、廣州至河源高鐵、深圳至南寧高鐵等項(xiàng)目。
這些都將成為構(gòu)建
東南沿海高速鐵路通道
的重要組成部分
★往西，新開工的廣湛高鐵縮短了粵西地區(qū)通往廣州及珠三角地區(qū)的時(shí)空距離，將成為粵港澳大灣區(qū)與海南自貿(mào)區(qū)、北部灣地區(qū)的快速連通；
★向東，廣州至汕尾、汕頭至汕尾鐵路構(gòu)成了粵東與珠三角間聯(lián)系的主要通道，并與杭溫、杭臺(tái)鐵路、溫福和福廈客專一起在珠三角、海西、長三角間構(gòu)筑起新的一條南北向、大能力客運(yùn)通道。
隨著廣東省21個(gè)地級以上市
陸續(xù)開通350公里時(shí)速高鐵
必將對促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
和廣東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用
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