湖北日?qǐng)?bào)全媒記者劉宇通訊員宋英輝孟立

 

　　漢十高鐵開通進(jìn)入最后的“讀秒”階段。

 

　　這條從武漢出發(fā)，穿越鄂北崗地，直抵秦巴深處的高鐵大動(dòng)脈，即將成為鄂西北的“流量擔(dān)當(dāng)”，給沿線城市的旅游業(yè)發(fā)展帶來無限的想象空間。

 

 

 

　　漢十高鐵經(jīng)武漢、孝感、隨州、襄陽(yáng)、十堰5個(gè)市，沿線有4個(gè)國(guó)家5A級(jí)景區(qū)、50多個(gè)國(guó)家4A級(jí)景區(qū)，占全省國(guó)家4A級(jí)及以上景區(qū)44%左右。

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，漢十高鐵沿線旅游收入占全省旅游收入70%以上。

 

　　業(yè)內(nèi)人士表示，從旅游市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)共享上來看，我省旅游點(diǎn)狀分布較多，真正連點(diǎn)成線、串線為環(huán)、聚環(huán)為片的旅游目的地還不多。漢十高鐵的開通將鄂西北的旅游勝地一線串珠，真正實(shí)現(xiàn)了連點(diǎn)成線。

 

 

　　登上漢十高鐵，到孝感可以感受孝文化；到隨州可以拜謁炎帝故里、看曾(隨)文化大遺址、聆聽編鐘文化；到襄陽(yáng)可細(xì)細(xì)品味三國(guó)文化，行走漢城、唐城感受漢唐文化；抵達(dá)十堰可到道教第一圣地武當(dāng)山感受道教文化……這些在全國(guó)乃至世界上都具有壟斷性和獨(dú)特價(jià)值的旅游資源，無疑迎來了一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇。

 

 

　　沿線的安陸府河國(guó)家濕地公園、隨州千年銀杏谷、襄陽(yáng)漢江國(guó)家濕地公園、峴山國(guó)家森林公園、隆中國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)、谷城漢江國(guó)家濕地公園、丹江口水庫(kù)省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、武當(dāng)山國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)……這些依托良好生態(tài)環(huán)境打造的珍貴旅游資源，潛力將得到充分釋放。

 

 

　　一路走，一路吃。武漢的熱干面、武昌魚、鴨脖、豆皮，孝感的麻糖、米酒、云夢(mèng)魚面，隨州的廣水滑肉，襄陽(yáng)的牛雜面，丹江口的有機(jī)魚頭湯，房縣小花菇……一條風(fēng)味獨(dú)特的“高鐵美食之旅”呼之欲出。

 

 

 

　　“漢十高鐵正式運(yùn)營(yíng)后，漢城景區(qū)的客流量將會(huì)提升30%左右。”中國(guó)漢城景區(qū)董事長(zhǎng)李世國(guó)對(duì)漢十高鐵即將帶來的客源充滿期待。

 

　　高鐵發(fā)展，最先受益的是旅游業(yè)。

 

　　2009年12月，我國(guó)第一條長(zhǎng)距離的高鐵線路——武廣高鐵開通。據(jù)當(dāng)時(shí)武漢市旅游局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年春節(jié)黃金周，武漢市共接待游客181.9萬人次，同比增長(zhǎng)6.4%，實(shí)現(xiàn)旅游收入6.36億元、同比增長(zhǎng)15.5%。7天中，武漢市共接待旅游團(tuán)隊(duì)351個(gè)，同比增長(zhǎng)160%。這是武漢市自1998年以來，首次出現(xiàn)游客量“進(jìn)”大于“出”的現(xiàn)象。

 

　　2014年7月，宜萬鐵路開行動(dòng)車，滬漢蓉大通道全線駛上“快軌”。2013年，恩施州全年接待游客2650萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入147.5億元；2018年，恩施州游客接待量突破6200萬人次，旅游綜合收入達(dá)455億元，5年間成倍增長(zhǎng)。

 

　　為迎接漢十高鐵開通，隨州、棗陽(yáng)、襄陽(yáng)等地景區(qū)紛紛推出憑漢十高鐵車票享受景區(qū)、住宿、溫泉等免票或半價(jià)票的優(yōu)惠活動(dòng)。李世國(guó)介紹，漢城景區(qū)在沿線1000公里的城市圈設(shè)立了辦事處，目前鄭州、宜昌、武漢、長(zhǎng)沙辦事處已開始運(yùn)營(yíng)，明年春季還將設(shè)立石家莊、北京辦事處。

 

　　襄陽(yáng)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，漢十高鐵號(hào)稱“最美高鐵”，串起黃鶴樓、炎帝神農(nóng)故里、古隆中、武當(dāng)山、丹江口等景區(qū)，待武西高鐵十堰至西安段建成后，還可以串起西安古城，促進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游圈快速發(fā)展，拉動(dòng)漢江流域生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”。

 

 

 

　　11月19日至22日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者前往隨州、襄陽(yáng)、十堰三地采訪，三地相關(guān)負(fù)責(zé)人表達(dá)了一個(gè)共同的愿望：渴望漢十高鐵能讓當(dāng)?shù)氐玫铰每偷母囫v足。

 

　　8月底，省文化和旅游廳發(fā)布去年前三季度的旅游數(shù)據(jù)顯示，入鄂游客平均停留天數(shù)2.4天。業(yè)內(nèi)人士稱，近年來入鄂游客停留天數(shù)逐漸增加，但和一線旅游目的地相比，還有更大的提升空間，可通過開發(fā)更多新的旅游產(chǎn)品，完善基礎(chǔ)設(shè)施等手段，吸引更多游客在鄂停留更長(zhǎng)時(shí)間。

 

　　為對(duì)接高鐵帶來的發(fā)展新機(jī)遇，沿線各地已提前布局。

 

　　“漢十高鐵是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的重要通道，處在這條線路的重要節(jié)點(diǎn)上，襄陽(yáng)的眼界也要進(jìn)一步放開，襄陽(yáng)除了要成為旅游目的地，還要打造旅游集散地。”襄陽(yáng)市文化和旅游局副局長(zhǎng)孫峰介紹，夜游漢江、唐城等夜游項(xiàng)目有望補(bǔ)齊襄陽(yáng)旅游以往缺乏夜游項(xiàng)目的短板。同時(shí)，近兩年襄陽(yáng)市文旅項(xiàng)目開通建設(shè)近50個(gè)，投資總額達(dá)137億元，硯首山、華僑城、襄陽(yáng)古城、關(guān)圣古鎮(zhèn)等項(xiàng)目已開工建設(shè)或即將完成，游客游玩將有更多的選擇，也能在襄陽(yáng)停留更久。

 

　　隨州南站附近的高鐵小鎮(zhèn)正如火如荼建設(shè)中，規(guī)劃有交通樞紐中心、旅游集散中心等主體功能區(qū)。隨州市文化和旅游局副局長(zhǎng)石正東表示，隨州南站將開通重點(diǎn)景區(qū)的直通車，打通最后一公里，免去旅客的換乘煩惱，實(shí)現(xiàn)“快旅慢游”，讓旅客把更多的時(shí)間花在景區(qū)而不是路上。

 

　　“早上在武漢東湖晨跑，中午可登武當(dāng)山覽景。漢十高鐵將讓十堰吸引更多游客。”龔飛雪是十堰市鄖陽(yáng)區(qū)虎嘯灘4A級(jí)景區(qū)負(fù)責(zé)人，對(duì)于漢十高鐵，她寄予厚望。去年，她投資1000多萬元提升景區(qū)設(shè)施。十堰市文化和旅游局局長(zhǎng)邊疆介紹，為備戰(zhàn)高鐵旅游時(shí)代，當(dāng)?shù)亟賰|的文旅項(xiàng)目正在全力推進(jìn)中。

 

 

　　湖北日?qǐng)?bào)訊（記者劉宇、通訊員孟立）11月27日從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，武漢至十堰高速鐵路將于11月29日開通運(yùn)營(yíng)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，開行動(dòng)車組列車30對(duì)，全程最快運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)57分。

 

　　漢十高鐵新建線路全長(zhǎng)399公里，自武孝城際孝感東站引出，途經(jīng)朋興（預(yù)留車站）、云夢(mèng)東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽(yáng)、襄陽(yáng)東、隆中（暫不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)）、谷城北、丹江口、武當(dāng)山西、十堰東等共13座車站，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

 

　　記者從鐵路12306網(wǎng)站上查詢得知，11月29日將有10列動(dòng)車從漢口站開往十堰東站；途經(jīng)及開抵襄陽(yáng)東站的動(dòng)車23列；途經(jīng)及開抵隨州南站、隨縣站的列車共18個(gè)車次。

 

　　運(yùn)行時(shí)間方面，武漢至十堰最快1小時(shí)57分、至襄陽(yáng)最快1小時(shí)12分、至隨州最快49分鐘，與11月28日漢丹鐵路武漢至三地的最快運(yùn)行時(shí)間相比，武漢至十堰縮短1小時(shí)41分鐘、至襄陽(yáng)縮短51分鐘、至隨州縮短24分鐘。

 

　　票價(jià)方面，漢口站至十堰東站最低票價(jià)為一等座225元、二等座140元；漢口站至襄陽(yáng)東站最低票價(jià)為一等座139元、二等座87元；漢口站至隨州南站最低票價(jià)為一等座81元、二等座51元。鐵路相關(guān)人士介紹，漢十高鐵票價(jià)將根據(jù)服務(wù)設(shè)施條件差異、客流分布變化規(guī)律、旅客需求特點(diǎn)等，實(shí)行差異化定價(jià)。

 

　　據(jù)悉，12月30日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整后，漢十高鐵將安排開行動(dòng)車組列車日常線39.5對(duì)、周末線6對(duì)、高峰線12對(duì)。