湘桂線19萬根舊型軌枕“退役”
2019-12-10 來源：人民鐵道網(wǎng)
本文摘要：近日，湘桂線良江站2道最后一根待換新軌更換上道，標(biāo)志著歷時(shí)5個月的湘桂線柳黎段換枕大修任務(wù)圓滿完成，19萬根舊型軌枕“退役”，全部被Ⅲ型混凝土軌枕替代，進(jìn)一步夯實(shí)了線路基礎(chǔ)。
近日，湘桂線良江站2道最后一根待換新軌更換上道，標(biāo)志著歷時(shí)5個月的湘桂線柳黎段換枕大修任務(wù)圓滿完成，19萬根舊型軌枕“退役”，全部被Ⅲ型混凝土軌枕替代，進(jìn)一步夯實(shí)了線路基礎(chǔ)。
湘桂線柳黎段是連接廣西南北的鐵路交通大動脈，也是中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司的繁忙運(yùn)輸干線。為提高湘桂線柳黎段線路設(shè)備質(zhì)量，南寧局集團(tuán)公司決定由柳州工務(wù)機(jī)械段組成精干施工隊(duì)伍，將線上舊型軌枕全部更換成重量大、穩(wěn)定性好、使用壽命長的Ⅲ型混凝土軌枕。
針對湘桂線柳黎段運(yùn)輸繁忙又是復(fù)線地段等實(shí)際，南寧局集團(tuán)公司充分運(yùn)用新設(shè)備、新工藝，改變以往人工換枕施工方法，把勾機(jī)改造成能夠在鋼軌上進(jìn)行換枕的“機(jī)器人”，并從人防、物防、技防方面采取一系列安全措施，保證勾機(jī)換枕施工作業(yè)安全。
據(jù)悉，采用勾機(jī)集群換枕施工方法后，每個施工“天窗”換枕數(shù)量保持在1800根以上，換枕效率提高60％左右，大幅提高了施工效率和施工質(zhì)量，降低了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。
關(guān)鍵詞：干線鐵路
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