老撾是東盟和世貿(mào)組織成員，是處于地理戰(zhàn)略地位的內(nèi)陸國家，因此當局計劃將老撾建設為陸上交通樞紐。在中國“一帶一路”的倡議下，2015年，中老鐵路這一中國對接老撾的標志性工程的政府間鐵路合作協(xié)定被正式簽訂。中老鐵路是泛亞鐵路中線的重要組成部分，北起云南玉溪，南至老撾首都萬象，是第一個以中方為主投資建設并運營，與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目，全線采用中國技術標準，使用中國設備，這代表了老撾對中國技術標準的信任，也體現(xiàn)了中國鐵路在國際上的領先地位。

 

　　目前，中老鐵路的建設已帶動老撾當?shù)爻^5000人就業(yè)，當?shù)厝嗣竦纳罘绞侥酥寥松?guī)劃也因此而改變：單職工四口之家成為了雙職工家庭，并希望將來讓孩子們?nèi)ブ袊x書;從事種植和養(yǎng)殖業(yè)的人們獲得了更多就業(yè)機會，也即將迎來更多元、更大量的農(nóng)產(chǎn)品訂單;從事技術工作的工人學到了更多經(jīng)驗和技術，計劃將來自己開公司繼續(xù)與中國人合作……中老鐵路帶去的不僅僅是更強的交通運輸能力，更帶去了友誼，帶去了更多的人生選擇，帶去了更好的生活目標。

 

　　中老鐵路的建設還將進一步優(yōu)化當?shù)氐穆糜螛I(yè)。東南亞向來是性價比很高的旅游勝地，但去工業(yè)化的所謂“原生態(tài)”景區(qū)，其原始而又落后的生活條件，只能滿足了外地人的好奇心理而苦了真正扎根于此的本地人。只有當人民擁有了現(xiàn)代化的工業(yè)和農(nóng)業(yè)，當?shù)亟?jīng)濟和社會得到發(fā)展，旅游業(yè)才能真正成為讓游客和居民互利共贏的產(chǎn)業(yè)。

 

　　中老鐵路項目，是中國腳踏實地建設“一帶一路”，打造人類命運共同體的一個善良的折射面。中國鐵路人將對美好生活的更高期許和追求方法一點一滴融入當?shù)厝嗣竦厣钪校c老撾人民攜手并進，實現(xiàn)一個個小小的夢想，自下而上推動當?shù)厣鐣l(fā)展，終將實現(xiàn)共同進步的大夢想。