巴政府部分調(diào)整一號鐵路干線升級改造工程

 

　　日前，巴基斯坦內(nèi)閣中巴經(jīng)濟(jì)走廊委員會(huì)召開會(huì)議，就一號鐵路干線升級改造工作調(diào)整部分關(guān)鍵立場，使項(xiàng)目朝著簽訂合同和開工建設(shè)方向更進(jìn)一步。

 

　　全長1872公里的一號鐵路干線自北向南連接白沙瓦和卡拉奇兩大城市，是巴基斯坦境內(nèi)最主要的干線鐵路，其升級改造也是中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。由于各種復(fù)雜原因，此前項(xiàng)目長期停留在可行性研究層面。此次會(huì)議調(diào)整了巴在有關(guān)問題上的立場，表現(xiàn)出巴政府力圖盡快開工建設(shè)的務(wù)實(shí)姿態(tài)。

 

　　巴方此次調(diào)整的立場主要涉及以下方面：一是合作模式上，同意以工程總承包模式建設(shè)，不再追求建設(shè)—運(yùn)營—移交模式；二是建設(shè)次序上，決定將整個(gè)項(xiàng)目拆分成更多標(biāo)段并優(yōu)先建設(shè)其中部分標(biāo)段，通過化整為零、依次推進(jìn)使沿線部分地區(qū)優(yōu)先分享紅利；三是項(xiàng)目造價(jià)上，通過在各標(biāo)段間適當(dāng)取舍將項(xiàng)目第一階段建設(shè)造價(jià)控制在20億美元左右的“可行”水平。