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中俄首條跨境鐵路大橋主體合龍7月貫通

2019-03-21 來源:新晚報
本文摘要:昨日凌晨,在橫跨黑龍江的同江中俄鐵路大橋4號橋墩上部,最后一塊下平聯(lián)鋼梁被安裝到位,俄方側(cè)工程全部完成。這標(biāo)志著中俄間首條跨境鐵路大橋主體部分順利合龍。
  
  昨日凌晨,在橫跨黑龍江的同江中俄鐵路大橋4號橋墩上部,最后一塊下平聯(lián)鋼梁被安裝到位,俄方側(cè)工程全部完成。這標(biāo)志著中俄間首條跨境鐵路大橋主體部分順利合龍。
 
  同江中俄鐵路大橋于2014年2月開工,全長7193.71米,跨江部分2215.02米。
 
  近年來,中俄雙方貿(mào)易量連年攀升,鐵路運輸成本低、效率高的優(yōu)勢更顯突出。為此,這座大橋的線路兼容了俄中標(biāo)準(zhǔn)鐵軌(1520/1435毫米),方便兩國車型無障礙往來。
 
  同江中俄鐵路大橋建成通車后,將使國內(nèi)鐵路與俄遠東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連,對推動和振興東北老工業(yè)基地,深度融入共建“一帶一路”發(fā)揮重大作用。
 
  在接下來的施工中,俄方要拆除部分鋼梁的臨時連接和架梁吊機等輔助設(shè)施,調(diào)整鋼梁偏位、涂漆、鋪軌,并完成電力和信號安裝。中鐵大橋局集團有限公司、同江中俄鐵路大橋項目部項目總工李化超認(rèn)為,就俄方目前施工進度來預(yù)測,在7月份將實現(xiàn)全線貫通,并進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,但整個線路的運行和投入使用還要視一些配套設(shè)施完善、口岸驗收、工作人員進駐情況而定。

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中俄首條跨境鐵路大橋主體合龍7月貫通

新晚報

  

  昨日凌晨,在橫跨黑龍江的同江中俄鐵路大橋4號橋墩上部,最后一塊下平聯(lián)鋼梁被安裝到位,俄方側(cè)工程全部完成。這標(biāo)志著中俄間首條跨境鐵路大橋主體部分順利合龍。
 
  同江中俄鐵路大橋于2014年2月開工,全長7193.71米,跨江部分2215.02米。
 
  近年來,中俄雙方貿(mào)易量連年攀升,鐵路運輸成本低、效率高的優(yōu)勢更顯突出。為此,這座大橋的線路兼容了俄中標(biāo)準(zhǔn)鐵軌(1520/1435毫米),方便兩國車型無障礙往來。
 
  同江中俄鐵路大橋建成通車后,將使國內(nèi)鐵路與俄遠東地區(qū)至西伯利亞鐵路相連,對推動和振興東北老工業(yè)基地,深度融入共建“一帶一路”發(fā)揮重大作用。
 
  在接下來的施工中,俄方要拆除部分鋼梁的臨時連接和架梁吊機等輔助設(shè)施,調(diào)整鋼梁偏位、涂漆、鋪軌,并完成電力和信號安裝。中鐵大橋局集團有限公司、同江中俄鐵路大橋項目部項目總工李化超認(rèn)為,就俄方目前施工進度來預(yù)測,在7月份將實現(xiàn)全線貫通,并進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,但整個線路的運行和投入使用還要視一些配套設(shè)施完善、口岸驗收、工作人員進駐情況而定。