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中老鐵路,未來(lái)可期

2019-04-16 來(lái)源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:老撾是世界上最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一,它被中國(guó)、緬甸、泰國(guó)、越南、柬埔寨包裹在中間,又被稱(chēng)為“陸鎖國(guó)”。老撾多山,交通極度落后。老撾境內(nèi)擁有的全部鐵路里程為3 5公里,甚至還沒(méi)公交車(chē)路線長(zhǎng)。
 
  老撾是世界上最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一,它被中國(guó)、緬甸、泰國(guó)、越南、柬埔寨包裹在中間,又被稱(chēng)為“陸鎖國(guó)”。老撾多山,交通極度落后。老撾境內(nèi)擁有的全部鐵路里程為3.5公里,甚至還沒(méi)公交車(chē)路線長(zhǎng)。
 
  中老鐵路項(xiàng)目自2016年12月份開(kāi)工以來(lái),各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)在今年底,將基本完成土建工程,到2021年年底可實(shí)現(xiàn)順利通車(chē)和運(yùn)營(yíng)。對(duì)老撾而言,中老鐵路能夠極大方便國(guó)民的出行,同時(shí)打開(kāi)國(guó)門(mén),吸引國(guó)外貿(mào)易、旅游投資,對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重大意義。對(duì)中國(guó)而言,中老鐵路惡劣的建造條件讓中國(guó)鐵路技術(shù)進(jìn)一步揚(yáng)名海外,中老鐵路對(duì)推動(dòng)‘一帶一路’倡議實(shí)施、建設(shè)整個(gè)東南亞鐵路網(wǎng)有著重要意義。中老鐵路建成后,將是中國(guó)與老撾世世代代友誼的象征,兩個(gè)國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流也將日益密切。
 
  從前,他們的夢(mèng)想是翻過(guò)高原邊的山谷,到萬(wàn)象去看看首都,看看塔鑾、玉佛寺。現(xiàn)在,他們的夢(mèng)想是走得更遠(yuǎn),去中國(guó)看看孔夫子,看看這個(gè)好朋友。中老鐵路,未來(lái)可期。

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中老鐵路,未來(lái)可期

高鐵網(wǎng)

 
  老撾是世界上最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一,它被中國(guó)、緬甸、泰國(guó)、越南、柬埔寨包裹在中間,又被稱(chēng)為“陸鎖國(guó)”。老撾多山,交通極度落后。老撾境內(nèi)擁有的全部鐵路里程為3.5公里,甚至還沒(méi)公交車(chē)路線長(zhǎng)。
 
  中老鐵路項(xiàng)目自2016年12月份開(kāi)工以來(lái),各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)在今年底,將基本完成土建工程,到2021年年底可實(shí)現(xiàn)順利通車(chē)和運(yùn)營(yíng)。對(duì)老撾而言,中老鐵路能夠極大方便國(guó)民的出行,同時(shí)打開(kāi)國(guó)門(mén),吸引國(guó)外貿(mào)易、旅游投資,對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重大意義。對(duì)中國(guó)而言,中老鐵路惡劣的建造條件讓中國(guó)鐵路技術(shù)進(jìn)一步揚(yáng)名海外,中老鐵路對(duì)推動(dòng)‘一帶一路’倡議實(shí)施、建設(shè)整個(gè)東南亞鐵路網(wǎng)有著重要意義。中老鐵路建成后,將是中國(guó)與老撾世世代代友誼的象征,兩個(gè)國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流也將日益密切。
 
  從前,他們的夢(mèng)想是翻過(guò)高原邊的山谷,到萬(wàn)象去看看首都,看看塔鑾、玉佛寺。現(xiàn)在,他們的夢(mèng)想是走得更遠(yuǎn),去中國(guó)看看孔夫子,看看這個(gè)好朋友。中老鐵路,未來(lái)可期。