4月10日，伴隨重慶團(tuán)結(jié)村站機(jī)車的轟鳴聲，“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)出口印度專列出發(fā)。該專列于兩天后到達(dá)廣西欽州港，無(wú)縫連接海船出海后運(yùn)至印度。這標(biāo)志著“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)不僅能提供傳統(tǒng)的小批量訂艙服務(wù)，而且還能滿足國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)等大客戶的定制化專列發(fā)運(yùn)需求。

 

　　快速發(fā)展的汽車整車及零配件物流，使中國(guó)的汽車企業(yè)與中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司建立了比較穩(wěn)固的合作關(guān)系。“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)這種高效便捷的運(yùn)輸模式同樣可以“復(fù)制”到其他行業(yè)和領(lǐng)域，從而推動(dòng)越來(lái)越多的中國(guó)制造走出去，使越來(lái)越多的企業(yè)提高物流效率、降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

　　負(fù)責(zé)此次專列運(yùn)輸組織的團(tuán)結(jié)村站站長(zhǎng)張信介紹說(shuō)：“這趟滿載貨值超800萬(wàn)元人民幣的汽車零配件專列運(yùn)輸全程僅需要20天左右，較江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省14天時(shí)間，這得益于我們對(duì)階段計(jì)劃編制、站區(qū)合署辦公、機(jī)車動(dòng)力調(diào)配等各個(gè)作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)的嚴(yán)格管理。隨著運(yùn)輸模式的不斷創(chuàng)新，未來(lái)還會(huì)有更多的中國(guó)商品通過(guò)‘陸海新通道’以專列的形式發(fā)往全球各地。”

 

　　“陸海新通道”鐵海聯(lián)運(yùn)班列自2017年9月25日開通運(yùn)行以來(lái)已累計(jì)開行875列，其中，上行464列，下行411列；外貿(mào)貨物貨值累計(jì)約4.3億美元，內(nèi)貿(mào)貨物貨值累計(jì)約23.1億元人民幣；目的地覆蓋全球6大洲71個(gè)國(guó)家和地區(qū)、166個(gè)港口；運(yùn)輸貨品包括汽車整車及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、輕工及醫(yī)藥產(chǎn)品（飲料）、糧食、生鮮凍貨等8大貨類中的30余個(gè)品種。