“鋼鐵馱隊(duì)”踏上新征程

 

　　4月22日凌晨，重慶機(jī)務(wù)段重慶西運(yùn)用車(chē)間司機(jī)江彤將機(jī)車(chē)受電弓緩緩升起，搭在接觸網(wǎng)上。4時(shí)26分，汽笛聲響起，機(jī)車(chē)牽引48輛集裝箱車(chē)廂的中歐班列（重慶）從襄渝線(xiàn)出發(fā)，以接力形式，經(jīng)達(dá)州、安康、蘭州、烏魯木齊，從阿拉山口出境，駛向德國(guó)杜伊斯堡。

 

　　作為中歐班列（重慶）的首發(fā)司機(jī)，江彤8年來(lái)已安全值乘中歐班列近400趟。他感慨地說(shuō)：“值乘中歐班列就像接力賽，我要跑好第一棒、開(kāi)好每一趟。為‘一帶一路’建設(shè)傾情奉獻(xiàn)，我感到十分自豪。”

 

　　2011年3月19日，中歐班列（重慶）正式開(kāi)行。為確保中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行，承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的重慶機(jī)務(wù)段重慶西運(yùn)用車(chē)間成立了中歐班列包乘組，由20名業(yè)務(wù)技術(shù)精、責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)。

 

　　“我們身處內(nèi)地山城，從來(lái)沒(méi)想過(guò)有一天能夠駕駛國(guó)際列車(chē)。”江彤說(shuō)。重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地的建設(shè)取得豐碩成果，開(kāi)行中歐班列（重慶）是大勢(shì)所趨。

 

　　江彤現(xiàn)在還記得首趟中歐班列（重慶）出發(fā)時(shí)的情景：“始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)比過(guò)年還熱鬧。”在一聲嘹亮的鳴笛聲中，江彤駕駛著首趟滿(mǎn)載電子產(chǎn)品以及小轎車(chē)、成套散件等產(chǎn)品的專(zhuān)列出發(fā)。3小時(shí)后，列車(chē)順利抵達(dá)達(dá)州站，江彤完成了他值乘首趟中歐班列第一棒。

 

　　如今，中歐班列開(kāi)行距離不斷延伸，往來(lái)貨物種類(lèi)不斷增加，江彤更是覺(jué)得責(zé)任重大。為確保中歐班列的安全運(yùn)營(yíng)，在每次中歐班列增開(kāi)前期，車(chē)隊(duì)都會(huì)根據(jù)開(kāi)行計(jì)劃，將機(jī)車(chē)出庫(kù)注意事項(xiàng)、特殊站點(diǎn)出發(fā)信號(hào)顯示要求、特殊地段聯(lián)控方式等相關(guān)行車(chē)要求梳理成冊(cè)，組織司機(jī)進(jìn)行專(zhuān)題學(xué)習(xí)，幫助他們掌握變化、防范風(fēng)險(xiǎn)。

 

　　現(xiàn)在每次逛超市，江彤喜歡在進(jìn)口區(qū)貨架上端詳，因?yàn)樵谶@里總是能找到他參與運(yùn)回的寶貝。每到這一刻，他的成就感便油然而生。近年來(lái)，“一帶一路”建設(shè)成果不斷改變豐富著百姓的生活，作為新時(shí)代“鋼鐵駝隊(duì)”中的一員，江彤每每提起中歐班列就特別驕傲：“我將一如既往跑好第一棒，開(kāi)好每一趟。在新時(shí)代征程上逐夢(mèng)前行，再創(chuàng)佳績(jī)。”