日本“長鼻子”新干線列車開始試運行 最高時速360公里
2019-05-20 來源:人民網(wǎng)
本文摘要:據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報道,日本新一代新干線車輛“ALFA-X”16日凌晨在巖手縣盛岡車站首次公開亮相。據(jù)東日本鐵道公司消息,“ALFA-X”將在2022年3月前,在東北新干線仙臺-新青森區(qū)間進行試運行。“ALFA-X”的最高時速可達到360公里,投入運行后,將成為世界上最快的高速鐵道列車。
據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報道,日本新一代新干線車輛“ALFA-X”16日凌晨在巖手縣盛岡車站首次公開亮相。據(jù)東日本鐵道公司消息,“ALFA-X”將在2022年3月前,在東北新干線仙臺-新青森區(qū)間進行試運行。“ALFA-X”的最高時速可達到360公里,投入運行后,將成為世界上最快的高速鐵道列車。
16日凌晨1時許,從仙臺方向駛來的“ALFA-X”試行車輛抵達安靜的盛岡車站。該列車共十節(jié)車廂,制作費用高達100億日元。列車的第10節(jié)車廂長度約為22米,第1節(jié)車廂較為特殊,長約16米,比目前日本國內(nèi)主流列車“E5系”車頭還要長。據(jù)悉,這種“長鼻子”的設(shè)計可以有效降低列車進入隧道時的壓力波。
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