昨天上午，隨著這片長32米、重134噸的T梁在橋上成功落定，標志著橄欖壩特大橋順利架通。橄欖壩特大橋位于云南省西雙版納州景洪市，全長3.5公里，共有108個墩臺，是中老鐵路國內(nèi)段第一長橋。橄欖壩特大橋由東向西穿越田野、魚塘、芭蕉林和橡膠林。在設計之初，便充分考慮當?shù)孛褡迦罕娋幼〉氐纳鷳B(tài)環(huán)境，將環(huán)境保護、水土保持納入到施工建設中，編制了詳細的環(huán)水保實施規(guī)劃。修建鐵路橋梁主要就是為了減少土地占用，保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。(新浪新聞中心8月7日)

 

　　中老鐵路是泛亞鐵路中線的重要的一部分，從2015年開始動工，當初預計于2020年能夠修建成功，經(jīng)過四年時間，目前最新消息是其中最重要也是中老鐵路國內(nèi)段第一長橋已經(jīng)修建完成。而在修建的過程中，為了不影響周圍的環(huán)境，在施工過程中，施工單位從一開始就嚴格把控了對于生態(tài)環(huán)境保護的要求，對于施工途中不可避免產(chǎn)生的污水、泥漿等廢棄物質(zhì)，運用了專業(yè)的設備運送到指定的地點進行處理，這一舉措，盡可能最大程度的降低鐵路建設對于環(huán)境的影響。

 

　　它是‘一帶一路’、中老友誼的標志性工程，等到鐵路修建完成過后，將能大幅度縮小在路途上花費的時間，為當?shù)貛硇碌穆糜螣岢?，促進地方的經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)當?shù)厝嗣穹Q，因為鐵路的修建為地方提供了數(shù)名工作崗位，從基層人員至核心技術人員，為百姓提供了較好的工資需求，生活品質(zhì)也有所提高。所以說這和當?shù)仄胀ɡ习傩彰芮邢嚓P的鐵路工程，對于它的修建有著數(shù)萬名百姓對生活的向往，承載著老撾從‘陸鎖國’至‘陸聯(lián)國’的夢想。