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中國高鐵海外“第一單”,雅萬高鐵取得新進(jìn)展

2019-10-08 來源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:9月30日,印度尼西亞雅萬高鐵全線首榀箱梁在位于雅加達(dá)的項(xiàng)目1號(hào)梁廠附近成功架設(shè),標(biāo)志著雅萬高鐵建設(shè)又邁出關(guān)鍵一步,為后續(xù)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  9月30日,印度尼西亞雅萬高鐵全線首榀箱梁在位于雅加達(dá)的項(xiàng)目1號(hào)梁廠附近成功架設(shè),標(biāo)志著雅萬高鐵建設(shè)又邁出關(guān)鍵一步,為后續(xù)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(人民網(wǎng))
 
  雅萬高鐵是中國成套技術(shù)走向國際的首條高鐵,它是東南亞第一條時(shí)速350公里的高速鐵路,線路全長(zhǎng)142.3公里,途徑9個(gè)市縣,全線共設(shè)4座車站。雅萬高鐵由中國鐵路企業(yè)與印尼企業(yè)合作建設(shè)和運(yùn)營。
 
  雅萬高速鐵路項(xiàng)目采用中印尼企業(yè)合資建設(shè)和管理的合作模式,是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造,到物資供應(yīng)、運(yùn)營管理和人才培訓(xùn)等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目,也是首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國企業(yè)對(duì)企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)的第一個(gè)鐵路走出去項(xiàng)目,是中國鐵路走出去模式的一次成功實(shí)踐和重大創(chuàng)新,對(duì)于我們統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,進(jìn)一步打造“中國高鐵”品牌、推動(dòng)中國鐵路走出去,具有重要的示范效應(yīng)。
 
  作為中國高鐵整體走出去的首條高鐵,雅萬高鐵自開工建設(shè)以來,中國鐵路聯(lián)合體企業(yè)始終堅(jiān)持以“精品工程、示范工程”為建設(shè)目標(biāo),科學(xué)有序的組織施工,項(xiàng)目建設(shè)不斷取得新的進(jìn)展。
 
  印尼雅萬高鐵按照中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)并使用中國設(shè)備,建造設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目完成后,印尼首都雅加達(dá)至該國第四大城市萬隆的時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘,有助于改善當(dāng)?shù)亟煌顩r、便利民眾出行、帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平。

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中國高鐵海外“第一單”,雅萬高鐵取得新進(jìn)展

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  9月30日,印度尼西亞雅萬高鐵全線首榀箱梁在位于雅加達(dá)的項(xiàng)目1號(hào)梁廠附近成功架設(shè),標(biāo)志著雅萬高鐵建設(shè)又邁出關(guān)鍵一步,為后續(xù)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(人民網(wǎng))
 
  雅萬高鐵是中國成套技術(shù)走向國際的首條高鐵,它是東南亞第一條時(shí)速350公里的高速鐵路,線路全長(zhǎng)142.3公里,途徑9個(gè)市縣,全線共設(shè)4座車站。雅萬高鐵由中國鐵路企業(yè)與印尼企業(yè)合作建設(shè)和運(yùn)營。
 
  雅萬高速鐵路項(xiàng)目采用中印尼企業(yè)合資建設(shè)和管理的合作模式,是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造,到物資供應(yīng)、運(yùn)營管理和人才培訓(xùn)等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目,也是首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國企業(yè)對(duì)企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)的第一個(gè)鐵路走出去項(xiàng)目,是中國鐵路走出去模式的一次成功實(shí)踐和重大創(chuàng)新,對(duì)于我們統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,進(jìn)一步打造“中國高鐵”品牌、推動(dòng)中國鐵路走出去,具有重要的示范效應(yīng)。
 
  作為中國高鐵整體走出去的首條高鐵,雅萬高鐵自開工建設(shè)以來,中國鐵路聯(lián)合體企業(yè)始終堅(jiān)持以“精品工程、示范工程”為建設(shè)目標(biāo),科學(xué)有序的組織施工,項(xiàng)目建設(shè)不斷取得新的進(jìn)展。
 
  印尼雅萬高鐵按照中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)并使用中國設(shè)備,建造設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目完成后,印尼首都雅加達(dá)至該國第四大城市萬隆的時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘,有助于改善當(dāng)?shù)亟煌顩r、便利民眾出行、帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平。