雅萬高鐵,為“一帶一路”創(chuàng)造共贏價值
2019-10-08 來源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:9月30日上午,隨著長32米、高2 8米、重達720噸的箱梁精確地落在雅萬高鐵1號梁場的橋墩上,雅萬高鐵全線首榀箱梁成功架設。
9月30日上午,隨著長32米、高2.8米、重達720噸的箱梁精確地落在雅萬高鐵1號梁場的橋墩上,雅萬高鐵全線首榀箱梁成功架設。(中國鐵路)
作為中國高鐵整體走出去的“第一單”,2016年雅萬高鐵開工建設以來,中國鐵路聯(lián)合體企業(yè)全體參建者堅持“精品工程、示范工程”的建設目標,科學有序組織施工,持續(xù)掀起建設熱潮,項目建設不斷取得新的進展。
中印尼合作建設雅萬高速鐵路,對于發(fā)揮鐵路系統(tǒng)在推進“一帶一路”戰(zhàn)略中有著深刻的作用,更是深化我國鐵路與東南亞相關國家鐵路合作,加快泛亞鐵路網(wǎng)建設,實現(xiàn)我國與“一帶一路”沿線國家交通基礎設施互聯(lián)互通,都具有十分重要的意義。
印尼作為東南亞最大經(jīng)濟體,是中國實施“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略的重要合作伙伴之一,雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,是印尼乃至東南亞地區(qū)首條時速350公里的高速鐵路。項目由中國鐵路企業(yè)與印尼企業(yè)合作建設運營,建成通車后,往返兩地的旅行時間將由現(xiàn)在的3至5個小時縮短至40分鐘。而雅萬高鐵位于印尼人口密度最大的爪哇島,爪哇島上生活著1.6億人,占到印尼總人口的65%,而爪哇島又是印尼經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)。雅萬高鐵建成后,輻射的總人口估計能達到2000萬人,這其中能為當?shù)厝嗣駧サ谋憷院彤數(shù)氐慕?jīng)濟增長是難以估算的。
憑借著真誠,互惠共贏原則,中國讓“一帶一路”戰(zhàn)略走向國際,而高鐵作為一帶一路延伸的重要部分,自然也是世界青睞的焦點,更是未來發(fā)展的核心所在。
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