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中老昆萬鐵路橄欖壩瀾滄江大橋合龍

2019-10-21 來源：中新社
本文摘要：位于云南省西雙版納州景洪市的中老昆(明)萬(象)鐵路橄欖壩瀾滄江大橋18日順利合龍，為鐵路按期建成開通奠定基礎(chǔ)。
 
　　位于云南省西雙版納州景洪市的中老昆(明)萬(象)鐵路橄欖壩瀾滄江大橋18日順利合龍，為鐵路按期建成開通奠定基礎(chǔ)。
 
　　中老昆萬鐵路北起中國昆明，南抵老撾首都萬象，是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備的國際鐵路。該鐵路于2016年12月全線開工，預(yù)計2021年底建成。建成后，從中國昆明至老撾萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至。
 
　　此次合龍的橄欖壩瀾滄江大橋為拱加勁預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，全長495.65米，其中主跨200米。整座橋梁混凝土用量約4萬立方米，鋼材用量近6000噸。整座大橋計劃在2020年5月全面完工。
 
　　橄欖壩瀾滄江大橋建成后，將與之相距29公里的“兄弟橋”——景洪瀾滄江大橋，共同構(gòu)成西雙版納州當(dāng)?shù)氐挠^光橋梁。
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中老昆萬鐵路橄欖壩瀾滄江大橋合龍

中新社

 
　　位于云南省西雙版納州景洪市的中老昆(明)萬(象)鐵路橄欖壩瀾滄江大橋18日順利合龍，為鐵路按期建成開通奠定基礎(chǔ)。
 
　　中老昆萬鐵路北起中國昆明，南抵老撾首都萬象，是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備的國際鐵路。該鐵路于2016年12月全線開工，預(yù)計2021年底建成。建成后，從中國昆明至老撾萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至。
 
　　此次合龍的橄欖壩瀾滄江大橋為拱加勁預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，全長495.65米，其中主跨200米。整座橋梁混凝土用量約4萬立方米，鋼材用量近6000噸。整座大橋計劃在2020年5月全面完工。
 
　　橄欖壩瀾滄江大橋建成后，將與之相距29公里的“兄弟橋”——景洪瀾滄江大橋，共同構(gòu)成西雙版納州當(dāng)?shù)氐挠^光橋梁。

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