中越國(guó)際鐵路，綻放“最美”風(fēng)采

 

　　有獎(jiǎng)知識(shí)競(jìng)答、手鼓表演、歌曲演唱、舞蹈表演……11月26日上午，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?走進(jìn)中越國(guó)際鐵路通道”采訪團(tuán)一行在昆明開(kāi)往河口北的復(fù)興號(hào)列車(chē)上看到，三號(hào)車(chē)廂熱鬧非凡，在列車(chē)工作人員的帶動(dòng)下，大家一起唱歌跳舞，歡快的氣氛為旅途增添了輕松快意。

 

　　百年滇越芳華依舊，千里路遙朝發(fā)夕至。乘坐中越國(guó)際鐵路，從“春城”昆明出發(fā)，途徑玉溪、建水、蒙自、屏邊、河口等地,中間滇池、撫仙湖、建水古城、碧色寨、大圍山等等知名景點(diǎn)盡收眼底，在這條鋼鐵動(dòng)脈上，現(xiàn)代化城市和詩(shī)意山水切換自如，帶你穿梭百年時(shí)光，體驗(yàn)云南鐵路之美。

 

　　青山綠水，展現(xiàn)“風(fēng)景之美”。云南向來(lái)以風(fēng)景如畫(huà)聞名，中越國(guó)際鐵路貫穿滇中滇南多地，復(fù)興號(hào)呼嘯而至，為云南旅游業(yè)發(fā)展注入了新的動(dòng)能，將鐵路沿線零碎的資源整合為一條亮麗的“風(fēng)景線”，世外桃源揭開(kāi)“面紗”，仙境美景走出“深閨”，滇南旅客出行將更加便捷。習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中指出，要“推動(dòng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展”，鐵路優(yōu)秀文化、滇南民族特色文化和民族風(fēng)情正以中越國(guó)際鐵路為“媒”，奏響文化交融之曲，一路之上，青山綠水和民族文化相映成輝，自是美不勝收。

 

　　機(jī)遇共享，展現(xiàn)“發(fā)展之美”。眾所周知，鐵路交通在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用舉足輕重，交通發(fā)達(dá)程度與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況成正比。鐵路的建設(shè)發(fā)展，往往能夠帶動(dòng)一片區(qū)域和沿線多個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生集群效應(yīng)。中越國(guó)際鐵路讓沿線的綠水青山真正變成了“金山銀山”，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、雙向促進(jìn)，鐵路發(fā)展帶來(lái)的游客增長(zhǎng)，增加了沿線地區(qū)收入;同時(shí)，運(yùn)量的增加，也會(huì)促進(jìn)鐵路的發(fā)展，二者相輔相成，必將共同推進(jìn)滇南地區(qū)的社會(huì)進(jìn)步。

 

　　百年滇越，展現(xiàn)“保護(hù)之美”，始建于1903年的滇越鐵路，是云南第一條鐵路和中國(guó)第二條國(guó)際鐵路。這條鐵路凝聚了中國(guó)人的辛酸血淚，它不僅打破了云南的封閉狀態(tài)，改變了云南的歷史進(jìn)程。更重要的是，它還是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中運(yùn)送物資的重要通道，可以說(shuō)直接或間接地改變了許多國(guó)家的命運(yùn)，因此它的歷史地位毋庸置疑是無(wú)可替代的。如今老舊的滇越鐵路儼然也不能滿足現(xiàn)代的運(yùn)輸需求，鐵路部門(mén)從“運(yùn)營(yíng)與保護(hù)并舉、保護(hù)與開(kāi)發(fā)并重”的角度出發(fā)，對(duì)其進(jìn)行了整體規(guī)劃，全力做好“鐵路活化石”的文物保護(hù)與開(kāi)發(fā)利用工作，讓這位“百歲老人”再次以絕美的身姿驚艷世人。

 

　　從歷史走向未來(lái)，從滇越鐵路到中越國(guó)際鐵路，鐵路的發(fā)展改變的是時(shí)空的隔閡，綻放的是化腐朽為神奇的力量，在廣袤的云嶺大地上，這條“最美鐵路”必將越走越快，煥發(fā)新的生機(jī)。