大美畫卷在綠城南寧展開
2019-08-15 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:貴南高鐵入八桂,樞紐會戰(zhàn)在綠城。貴南高鐵引入南寧鐵路樞紐工程涵蓋正線、聯(lián)絡(luò)線、改線、線路所、動車運(yùn)用所等9大項施工任務(wù),地處南寧東站附近的城郊接合部,因此建設(shè)工期緊、安全
貴南高鐵入八桂,樞紐會戰(zhàn)在綠城。貴南高鐵引入南寧鐵路樞紐工程涵蓋正線、聯(lián)絡(luò)線、改線、線路所、動車運(yùn)用所等9大項施工任務(wù),地處南寧東站附近的城郊接合部,因此建設(shè)工期緊、安全風(fēng)險高、征拆難度大、環(huán)保要求嚴(yán)、各界關(guān)注多。
緊緊圍繞中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司提出的“精品貴南、綠色樞紐”響亮目標(biāo),擔(dān)負(fù)樞紐工程艱巨施工任務(wù)的中國中鐵五局集團(tuán),依托精湛技術(shù)、精良設(shè)備、精細(xì)管理、精益施工,繪就工程精美、環(huán)境優(yōu)美、路地和美的大美畫卷。
高質(zhì)量建設(shè)精品貴南
建成就是樣板、交驗就是精品。中鐵五局集團(tuán)以“四化建設(shè)”為支撐手段,強(qiáng)化過程管控,高質(zhì)量推進(jìn)“精品貴南”建設(shè)。
他們提出“樣板引路、示范先行”,將管段工程劃分為第二動車檢修所、正線、下行線等7個綜合標(biāo)準(zhǔn)示范區(qū)段,要求區(qū)段內(nèi)臨時工程、主體工程、附屬工程、環(huán)水保工程,同步建設(shè)、同步達(dá)標(biāo)、同步交驗。
建設(shè)者應(yīng)用BIM建模技術(shù),制作轉(zhuǎn)體橋、系桿拱、動車所等動畫視頻,開展懸臂梁鋼筋相碰撞等模擬試驗,實現(xiàn)設(shè)計模型與現(xiàn)場施工無縫連接,為全盤規(guī)劃施工流程、嚴(yán)控質(zhì)量安全風(fēng)險、開展要點(diǎn)培訓(xùn)技術(shù)交底打下堅實基礎(chǔ)。
中鐵五局集團(tuán)貴南高鐵引入南寧鐵路樞紐工程項目部以質(zhì)量安全紅線管理為行動指南,細(xì)化工序作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用橋梁孔樁環(huán)切法破樁、路基電纜槽切槽安裝、骨架護(hù)坡基槽土模施工等多種工藝,抓好隱蔽工程、關(guān)鍵工序的質(zhì)量卡控,提升過程質(zhì)量。
項目部主動接入鐵路建設(shè)管理信息系統(tǒng),及時提交工程的相關(guān)資料,使之作為現(xiàn)場管理重要的基礎(chǔ)技術(shù)管理手段和支撐。項目部應(yīng)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),即時全方位掌握項目施工進(jìn)展。項目的技術(shù)交底做到微課培訓(xùn)、二維碼、現(xiàn)場書面三種形式同步進(jìn)行。
混凝土拌和站、鋼結(jié)構(gòu)加工、小型預(yù)制構(gòu)件等均實現(xiàn)工廠化集中預(yù)制生產(chǎn)。項目部嚴(yán)把原材料進(jìn)場檢測關(guān)、嚴(yán)格把控各工序環(huán)節(jié)質(zhì)量、做好成品出廠前質(zhì)量驗收,統(tǒng)一作業(yè)流程、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一配送運(yùn)輸,確保產(chǎn)品質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。
高標(biāo)準(zhǔn)打造綠色樞紐
打造綠色樞紐,目標(biāo)要求高、責(zé)任壓力大。中鐵五局集團(tuán)抓好整體規(guī)劃,做好過程加減法,打造綠色新亮點(diǎn),滿足“臨建工程零征地、嚴(yán)管排放零污染”的綠色環(huán)保要求。
項目部依照“少占用場地、不損壞或少損壞原有植被、不污染水源、方便運(yùn)輸及減少二次倒運(yùn)、降低噪音”的原則,優(yōu)化紅線內(nèi)項目部和架子隊臨時駐地、鋼筋加工廠、小型預(yù)制構(gòu)件等臨建布置方案,優(yōu)化拌和站、試驗室、制梁場等大臨用地位置與面積,減少對生態(tài)環(huán)境破壞,實現(xiàn)臨時用地趨于零。
做好加法。項目部做到破土建設(shè)與植被恢復(fù)同步進(jìn)行。開工以來,項目部累計移栽、種植樹木近70畝、草皮3萬多平方米,密目網(wǎng)覆蓋10多萬平方米,綠化率高達(dá)90%。同時,項目部對區(qū)段內(nèi)棄土進(jìn)行改良,用作回填土使用;將建筑垃圾廢棄物經(jīng)過破碎和篩分,加工為嵌砌塊,實現(xiàn)資源回收利用。
做好減法。項目部在拌和站內(nèi)設(shè)置“廢水廢渣回收利用系統(tǒng)”,成功解決混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸過程中廢水廢渣污染周邊環(huán)境難題;在駐地廠區(qū)設(shè)置水霧噴淋系統(tǒng),施工作業(yè)集中區(qū)設(shè)置霧炮機(jī),工點(diǎn)出入口設(shè)置自動化洗車系統(tǒng),減少揚(yáng)塵。
打造花園式綠色樞紐工地新亮點(diǎn)。項目部針對重點(diǎn)工程集中、跨城區(qū)主干道、鄰近鐵路既有線、安全風(fēng)險高、施工干擾大等施工難點(diǎn),提出更加嚴(yán)格的安全文明施工和生態(tài)環(huán)境保護(hù)舉措,重點(diǎn)打造綠色環(huán)保、生態(tài)文明的亮點(diǎn)工程、形象工程。
打造花園式綠色動車檢修基地新亮點(diǎn)。項目部規(guī)劃南寧第二動車所檢修基地的綠化率達(dá)到40%以上,與周邊環(huán)境融為一體。項目部做到征地拆遷及時復(fù)墾復(fù)綠、移植各類名貴苗木,鋪草皮、撒草籽到覆蓋綠色防護(hù)網(wǎng),建設(shè)中心花園、綠化邊坡;推廣使用透水混凝土,減少對地下水系的破壞,建立雨水回用系統(tǒng),用于路面清理和場內(nèi)綠化澆灌。
關(guān)鍵詞:鐵路局
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