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浩吉鐵路開始動態(tài)檢測

2019-08-22 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:8月19日,世界在建最長重載鐵路項目浩吉鐵路(原稱蒙西至華中鐵路)開始動態(tài)檢測,試驗車組對軌道、通信、信號、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)檢測。
  8月19日,世界在建最長重載鐵路項目浩吉鐵路(原稱蒙西至華中鐵路)開始動態(tài)檢測,試驗車組對軌道、通信、信號、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)檢測。
 
  在中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建的該鐵路“四電”工程2標(biāo)735公里管段內(nèi),試驗車組測試時速從45公里逐漸提速至120公里,接觸網(wǎng)供電始終保持穩(wěn)定可靠,弓網(wǎng)關(guān)系良好,信號顯示正常。
 
  浩吉鐵路全長1813.544公里,設(shè)計最高時速120公里,規(guī)劃年運煤2億噸,是國家“北煤南運”新的戰(zhàn)略大通道,機車牽引功率大,牽引變電所回流電流大,最大牽引電流為2300安培。接觸網(wǎng)采用銀銅合金接觸線,導(dǎo)電性能更優(yōu),機車牽引能力更強。
 

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浩吉鐵路開始動態(tài)檢測

人民鐵道網(wǎng)

  8月19日,世界在建最長重載鐵路項目浩吉鐵路(原稱蒙西至華中鐵路)開始動態(tài)檢測,試驗車組對軌道、通信、信號、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)檢測。

 
  在中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建的該鐵路“四電”工程2標(biāo)735公里管段內(nèi),試驗車組測試時速從45公里逐漸提速至120公里,接觸網(wǎng)供電始終保持穩(wěn)定可靠,弓網(wǎng)關(guān)系良好,信號顯示正常。
 
  浩吉鐵路全長1813.544公里,設(shè)計最高時速120公里,規(guī)劃年運煤2億噸,是國家“北煤南運”新的戰(zhàn)略大通道,機車牽引功率大,牽引變電所回流電流大,最大牽引電流為2300安培。接觸網(wǎng)采用銀銅合金接觸線,導(dǎo)電性能更優(yōu),機車牽引能力更強。