重慶軌道交通9號(hào)線(xiàn)一期工程全面復(fù)工

 

　　在劉家臺(tái)至螞蝗梁的施工標(biāo)段，第1眼記者看到，被譽(yù)為“隧道穿山甲”的TBM盾構(gòu)機(jī)，已經(jīng)披掛上陣，在掘進(jìn)過(guò)程中，每天的除渣量達(dá)到600方，每一次從地下隧道中把一斗約20方的棄渣運(yùn)輸出來(lái)，都需要吊運(yùn)48.5米，也就是16層樓的高度，費(fèi)時(shí)二十分鐘左右。

 

　　中建隧道重慶軌道交通九號(hào)線(xiàn)一期工程土建八標(biāo)TBM工區(qū)經(jīng)理段燦告訴記者，目前劉家臺(tái)到螞蝗梁總共是3公里，兩臺(tái)TBM已經(jīng)恢復(fù)正常施工，已經(jīng)完成了2200米，剩下的800米，預(yù)計(jì)在今年8月底能夠施工完成。

 

　　目前，軌道交通九號(hào)線(xiàn)一期工程的12個(gè)土建標(biāo)段，已經(jīng)全面復(fù)工，在確保安全和質(zhì)量的前提下，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)生產(chǎn)目標(biāo)。

 

　　據(jù)介紹，作為主城的骨干軌道交通線(xiàn)路，九號(hào)線(xiàn)一期工程全長(zhǎng)32.3公里，呈西南至東北走向。

 

　　中建股份重慶軌道交通九號(hào)線(xiàn)一期工程項(xiàng)目總承包指揮部安全總監(jiān)鄭康果表示，九號(hào)線(xiàn)一期工程全線(xiàn)25個(gè)車(chē)站，橫跨沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)和渝北區(qū)，同時(shí)和一號(hào)線(xiàn)、三號(hào)線(xiàn)、六號(hào)線(xiàn)、十號(hào)線(xiàn)和環(huán)線(xiàn)之間相互換乘，建成通車(chē)后，將極大方便廣大市民出行。