武漢地鐵集團二級項目經(jīng)理彭銳說，城市軌道交通是新基建七大領(lǐng)域之一，11號線三期葛店段全長3.7公里，為地下線，起于11號線東段終點站左嶺站，線路沿高新大道路北側(cè)向東前行，下穿嚴(yán)家湖后繼續(xù)沿高新大道路北側(cè)前行，在與葛嶺路交匯處設(shè)終點站葛店南站，可與武黃城際鐵路葛店南站無縫對接。葛店段是武漢地鐵走出武漢的第一條地鐵線，鄂州也因此成為省內(nèi)第二個擁有地鐵的城市。

 

　　現(xiàn)場作業(yè)人員兩班倒、24小時不停歇施工，同時增加了施工斷面，加大了木模板、支架等一次性投入等，大大節(jié)省了施工時間。此外，為了確保施工的“糧草”充足，3座攪拌站24小時不停生產(chǎn)混凝土，實現(xiàn)了滿負荷生產(chǎn)，全力配合項目建設(shè)。“經(jīng)過一個多月的努力，搶前期、保工期、超預(yù)期的目標(biāo)如期實現(xiàn)，車站主體結(jié)構(gòu)封頂后，將轉(zhuǎn)入內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工。”承建方武漢航空港發(fā)展集團下屬隧道公司副經(jīng)理陳曦說。

 

　　目前，地下4臺盾構(gòu)機正全力掘進，平均每天推進13.5米至15米，并將繼續(xù)提速，截至25日，葛店段約40%的盾構(gòu)隧道已貫通，預(yù)計今年夏季將實現(xiàn)全線隧道洞通目標(biāo)。