武漢地鐵16號線老關(guān)村車輛段站主體完工

 

　　在地下一層的站廳區(qū)間，車站主體框架已經(jīng)完成，依稀可見未來的車站“藍(lán)圖”。站廳區(qū)間內(nèi)十分整潔，與站廳相連的一側(cè)出入口正在緊張施工中，工人們將地下的土方開挖完，再進(jìn)行鋼筋結(jié)構(gòu)施工，隨后就可以進(jìn)行出入口底板澆筑。

 

　　負(fù)責(zé)鋼筋電焊的馬國興介紹，出入口的鋼筋結(jié)構(gòu)施工完成后，電焊施工立刻就會跟上。

 

　　記者采訪了解到，馬國興和他的18位紅安老鄉(xiāng)，2月中旬從家鄉(xiāng)馳援武漢，參與搶建武漢的3所方艙醫(yī)院。

 

　　施工方中鐵十一局城軌公司項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理李永剛介紹，這些建設(shè)者完成方艙醫(yī)院建設(shè)經(jīng)過隔離之后，才返回老家與家人團(tuán)聚；得知武漢地鐵全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，他們迅速返回老關(guān)村車輛段項(xiàng)目，相關(guān)身體檢測合格后，繼續(xù)參與到武漢地鐵的建設(shè)。

 

　　武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部二級項(xiàng)目經(jīng)理郭金黎介紹，16號線老關(guān)村車輛段站的主體結(jié)構(gòu)去年底完成，現(xiàn)在整個項(xiàng)目100余人加班加點(diǎn)施工，全力把被疫情耽誤的時間搶回來。

 

　　武漢地鐵16號線是一條聯(lián)系漢南紗帽、軍山與主城區(qū)的軌道交通線路，線路途經(jīng)武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）和漢陽區(qū)，設(shè)站12座，其中5個高架車站，目前全線的車站都已經(jīng)開工建設(shè)。