天津地鐵4號線鋪軌 7號線導(dǎo)行

 

 

　　隨著地鐵4號線南段工程兩個點位同步開始正線鋪軌施工，成為天津地鐵在建工程中首條鋪軌線路。鋪軌涉及民航大學(xué)車輛段的出入段線機械鋪軌基地，以及躍進北路站散鋪基地。據(jù)天津地鐵集團第一項目管理部工程師吳永紅介紹，4號線南段工程正線軌道全長39.5單線公里，道岔25組，均為地下線。正線軌道分為普通道床和分級減振道床，重點區(qū)段采取鋼彈簧浮置板減振、隔離式減振墊等多種減振措施，將列車運營對周邊環(huán)境產(chǎn)生的振動影響降至最低。

 

　　為盡早實現(xiàn)軌通目標(biāo)，地鐵集團克服了車站與區(qū)間施工進度不平衡、施工場地狹窄等諸多困難，通過優(yōu)化施工組織、加大資源投入，在原有3個機械鋪軌基地基礎(chǔ)上增設(shè)2個散鋪基地，將機械化鋪軌和機械配合人工鋪軌方式相結(jié)合，多個作業(yè)面同時開展鋪軌施工；并通過采用預(yù)制鋼彈簧浮置板、提前預(yù)鋪道岔等措施最大限度地提升鋪軌進度。

 

 

　　經(jīng)過22天的連續(xù)施工，5月1日，7號線3標(biāo)興華道站完成導(dǎo)行路修建。這是整條線自2020年復(fù)工以來第一個完成導(dǎo)行路修建的車站，也是繼宏源道站導(dǎo)行完成后第二個完成導(dǎo)行路修建的車站。接下來，興華道站將繼續(xù)全力以赴按期完成5月10日的交通導(dǎo)行目標(biāo)。

 

　　據(jù)悉，由中建二局承建的天津地鐵7號線一期工程3標(biāo)項目經(jīng)理部共三站四區(qū)間，興華道站位于興華道與興華七支路交叉口北側(cè)，沿興華七支路南北向鋪設(shè)，為地下兩層島式站臺。日前，興華道站已完成綠化遷改工作，現(xiàn)已進入場地布置及管線遷改階段，已完成場地硬化7000平方米，渣土池、泥漿池、鋼筋加工區(qū)、現(xiàn)場辦公區(qū)均已施工完成。

 

 

　　4號線南段：7座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂；3個區(qū)間雙線貫通，1個區(qū)間單線貫通，11臺盾構(gòu)機正在掘進。

 

　　10號線一期：10座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂；1個區(qū)間雙線貫通，1個區(qū)間單線貫通，6臺盾構(gòu)機正在掘進。

 

　　6號線（梅林路站-咸水沽西站）：1座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，2臺盾構(gòu)機正在掘進。

 

 

　　4號線南段：主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間盾構(gòu)全部完成，鋪軌完成35%，整體進入設(shè)備安裝及裝飾裝修階段，力爭實現(xiàn)沙柳南路站至民航大學(xué)車輛段列車上線運行。

 

　　10號線一期：主體結(jié)構(gòu)完成96%，區(qū)間盾構(gòu)完成80%，12個區(qū)間將實現(xiàn)雙線貫通。

 

　　6號線二期：土方開挖全部完成，主體結(jié)構(gòu)完成90%，區(qū)間盾構(gòu)完成65%，10個單線隧道將實現(xiàn)貫通。

 

　　近1個月地鐵建設(shè)速度表

 

　　3月31日：6號線二期工程南開大學(xué)津南校區(qū)站至和慧南路站區(qū)間右線始發(fā)，標(biāo)志著地鐵6號線二期正式進入盾構(gòu)階段。

 

　　4月5日：4號線北安橋站至和平路站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

 

　　4月5日：10號線于臺站至瑤環(huán)路站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

 

　　4月8日：6號線二期工程天津大學(xué)北洋園校區(qū)站至海河教育園區(qū)站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

 

　　4月15日：10號線江灣二支路站至麗江道站區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)。

 

　　4月25日：4號線民航大學(xué)站至新興村站區(qū)間右線盾構(gòu)順利貫通。