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重慶地鐵4號線二期首片梁順利澆筑

2020-05-09 來源:重慶晨報
本文摘要:5月8日上午,魚嘴長江邊隨著一陣陣激動人心的歡呼聲,中鐵上海工程局承建重慶地鐵4號線二期工程首跨混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁順利澆筑,標(biāo)志著全線橋梁施工按下“快捷鍵”,高架橋作業(yè)全面展開,整體施工向重要的節(jié)點工期邁進(jìn)了堅實的一步。
  5月8日上午,魚嘴長江邊隨著一陣陣激動人心的歡呼聲,中鐵上海工程局承建重慶地鐵4號線二期工程首跨混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁順利澆筑,標(biāo)志著全線橋梁施工按下“快捷鍵”,高架橋作業(yè)全面展開,整體施工向重要的節(jié)點工期邁進(jìn)了堅實的一步。

 
  中鐵上海局軌道交通4號線二期土建二標(biāo)項目經(jīng)理劉欽文介紹“重慶地鐵4號線二期工程是重慶江北區(qū)與渝北區(qū)的紐帶,串聯(lián)兩江新區(qū)魚復(fù)和龍興兩大片區(qū),全線長32.8公里,沿途設(shè)車站14座,預(yù)計2022年建成通車。”
 
  建成后,地鐵4號線將完成重慶軌道交通“八線一環(huán)”基本網(wǎng)絡(luò)建設(shè),彌補兩江新區(qū)的東部片區(qū)軌道交通無覆蓋,方便沿線數(shù)十萬市民出行,支撐唐家沱、魚復(fù)、龍興、悅來等外圍組團與核心區(qū)域的聯(lián)動發(fā)展。
 
  其中,中鐵上海工程局承擔(dān)了地鐵4號線土建二標(biāo)1座車站、1座隧道、138跨(5448延長米)高架橋、423米路基的施工生產(chǎn)任務(wù)。4月29日,項目部開始綁扎鋼筋,5月8日完成首片梁澆筑,共綁扎焊接鋼筋56.24噸,澆筑混凝土266.83立方,實現(xiàn)了橋梁施工的首個節(jié)點目標(biāo)。
 
  自復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,項目部堅持“復(fù)工防疫兩手抓”,制定了嚴(yán)格的疫情防控方案,儲備了充足的口罩、消毒液等防疫物資,嚴(yán)格落實疫情防控各項措施,并對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉式管理,24小時輪班作業(yè),全力保障施工人員安全健康和工程建設(shè)有序推進(jìn)。另一方面,項目部積極與屬地單位聯(lián)系溝通,讓非疫區(qū)的工人提供最近14天行蹤和健康證明,可觀察后上崗,確保疫情防控穩(wěn)定可控。

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重慶地鐵4號線二期首片梁順利澆筑

重慶晨報

  5月8日上午,魚嘴長江邊隨著一陣陣激動人心的歡呼聲,中鐵上海工程局承建重慶地鐵4號線二期工程首跨混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁順利澆筑,標(biāo)志著全線橋梁施工按下“快捷鍵”,高架橋作業(yè)全面展開,整體施工向重要的節(jié)點工期邁進(jìn)了堅實的一步。


 
  中鐵上海局軌道交通4號線二期土建二標(biāo)項目經(jīng)理劉欽文介紹“重慶地鐵4號線二期工程是重慶江北區(qū)與渝北區(qū)的紐帶,串聯(lián)兩江新區(qū)魚復(fù)和龍興兩大片區(qū),全線長32.8公里,沿途設(shè)車站14座,預(yù)計2022年建成通車。”
 
  建成后,地鐵4號線將完成重慶軌道交通“八線一環(huán)”基本網(wǎng)絡(luò)建設(shè),彌補兩江新區(qū)的東部片區(qū)軌道交通無覆蓋,方便沿線數(shù)十萬市民出行,支撐唐家沱、魚復(fù)、龍興、悅來等外圍組團與核心區(qū)域的聯(lián)動發(fā)展。
 
  其中,中鐵上海工程局承擔(dān)了地鐵4號線土建二標(biāo)1座車站、1座隧道、138跨(5448延長米)高架橋、423米路基的施工生產(chǎn)任務(wù)。4月29日,項目部開始綁扎鋼筋,5月8日完成首片梁澆筑,共綁扎焊接鋼筋56.24噸,澆筑混凝土266.83立方,實現(xiàn)了橋梁施工的首個節(jié)點目標(biāo)。
 
  自復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,項目部堅持“復(fù)工防疫兩手抓”,制定了嚴(yán)格的疫情防控方案,儲備了充足的口罩、消毒液等防疫物資,嚴(yán)格落實疫情防控各項措施,并對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉式管理,24小時輪班作業(yè),全力保障施工人員安全健康和工程建設(shè)有序推進(jìn)。另一方面,項目部積極與屬地單位聯(lián)系溝通,讓非疫區(qū)的工人提供最近14天行蹤和健康證明,可觀察后上崗,確保疫情防控穩(wěn)定可控。