重慶地鐵4號線二期首片梁順利澆筑

 

　　中鐵上海局軌道交通4號線二期土建二標(biāo)項目經(jīng)理劉欽文介紹“重慶地鐵4號線二期工程是重慶江北區(qū)與渝北區(qū)的紐帶，串聯(lián)兩江新區(qū)魚復(fù)和龍興兩大片區(qū)，全線長32.8公里，沿途設(shè)車站14座，預(yù)計2022年建成通車。”

 

　　建成后，地鐵4號線將完成重慶軌道交通“八線一環(huán)”基本網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，彌補兩江新區(qū)的東部片區(qū)軌道交通無覆蓋，方便沿線數(shù)十萬市民出行，支撐唐家沱、魚復(fù)、龍興、悅來等外圍組團與核心區(qū)域的聯(lián)動發(fā)展。

 

　　其中，中鐵上海工程局承擔(dān)了地鐵4號線土建二標(biāo)1座車站、1座隧道、138跨（5448延長米）高架橋、423米路基的施工生產(chǎn)任務(wù)。4月29日，項目部開始綁扎鋼筋，5月8日完成首片梁澆筑，共綁扎焊接鋼筋56.24噸，澆筑混凝土266.83立方，實現(xiàn)了橋梁施工的首個節(jié)點目標(biāo)。

 

　　自復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，項目部堅持“復(fù)工防疫兩手抓”，制定了嚴(yán)格的疫情防控方案，儲備了充足的口罩、消毒液等防疫物資，嚴(yán)格落實疫情防控各項措施，并對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉式管理，24小時輪班作業(yè)，全力保障施工人員安全健康和工程建設(shè)有序推進(jìn)。另一方面，項目部積極與屬地單位聯(lián)系溝通，讓非疫區(qū)的工人提供最近14天行蹤和健康證明，可觀察后上崗，確保疫情防控穩(wěn)定可控。