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蘇州軌道交通6號(hào)線盾構(gòu)始發(fā)

2020-05-09 來(lái)源:新華網(wǎng)
本文摘要:5月7日獲悉,蘇州軌道交通6號(hào)線“公傅號(hào)”盾構(gòu)機(jī)6日從金儲(chǔ)街站東端破土始發(fā),拉開(kāi)了6號(hào)線盾構(gòu)施工的大幕;滸墅關(guān)車(chē)輛段出入段線區(qū)間左線盾構(gòu)同日始發(fā)?
  5月7日獲悉,蘇州軌道交通6號(hào)線“公傅號(hào)”盾構(gòu)機(jī)6日從金儲(chǔ)街站東端破土始發(fā),拉開(kāi)了6號(hào)線盾構(gòu)施工的大幕;滸墅關(guān)車(chē)輛段出入段線區(qū)間左線盾構(gòu)同日始發(fā)?

 
  蘇州軌道交通6號(hào)線起于蘇州新區(qū)火車(chē)站,止于桑田島站,東西向貫穿蘇州,全長(zhǎng)36.12公里,共設(shè)31座車(chē)站,計(jì)劃于2024年6月試運(yùn)營(yíng)?
 
  目前,全線9個(gè)車(chē)站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,1個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂;17個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,2個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工?
 
  由中鐵一局承建的金儲(chǔ)街站,是蘇州軌道交通6號(hào)線首個(gè)開(kāi)工建設(shè)?首個(gè)基坑開(kāi)挖?首個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂車(chē)站?車(chē)站位于虎池路與金儲(chǔ)街交匯處,為地下兩層島式站,長(zhǎng)206.1米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.7米,基坑埋深6.73-18.91米,車(chē)站大?小里程端盾構(gòu)均為始發(fā)?
 
  受疫情影響,軌道交通建設(shè)有所延遲?為此,蘇州軌道交通各建設(shè)方倒排計(jì)劃、細(xì)化措施、優(yōu)化方案、加大投入,快速有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)?蘇州軌道交通“企業(yè)勇?lián)?dāng)奮戰(zhàn)新征程”勞動(dòng)競(jìng)賽7日啟動(dòng),旨在以6號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)為起點(diǎn),推動(dòng)在建項(xiàng)目全面加速?

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蘇州軌道交通6號(hào)線盾構(gòu)始發(fā)

新華網(wǎng)

  5月7日獲悉,蘇州軌道交通6號(hào)線“公傅號(hào)”盾構(gòu)機(jī)6日從金儲(chǔ)街站東端破土始發(fā),拉開(kāi)了6號(hào)線盾構(gòu)施工的大幕;滸墅關(guān)車(chē)輛段出入段線區(qū)間左線盾構(gòu)同日始發(fā)?


 
  蘇州軌道交通6號(hào)線起于蘇州新區(qū)火車(chē)站,止于桑田島站,東西向貫穿蘇州,全長(zhǎng)36.12公里,共設(shè)31座車(chē)站,計(jì)劃于2024年6月試運(yùn)營(yíng)?
 
  目前,全線9個(gè)車(chē)站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,1個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂;17個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,2個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工?
 
  由中鐵一局承建的金儲(chǔ)街站,是蘇州軌道交通6號(hào)線首個(gè)開(kāi)工建設(shè)?首個(gè)基坑開(kāi)挖?首個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂車(chē)站?車(chē)站位于虎池路與金儲(chǔ)街交匯處,為地下兩層島式站,長(zhǎng)206.1米,標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.7米,基坑埋深6.73-18.91米,車(chē)站大?小里程端盾構(gòu)均為始發(fā)?
 
  受疫情影響,軌道交通建設(shè)有所延遲?為此,蘇州軌道交通各建設(shè)方倒排計(jì)劃、細(xì)化措施、優(yōu)化方案、加大投入,快速有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)?蘇州軌道交通“企業(yè)勇?lián)?dāng)奮戰(zhàn)新征程”勞動(dòng)競(jìng)賽7日啟動(dòng),旨在以6號(hào)線首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)為起點(diǎn),推動(dòng)在建項(xiàng)目全面加速?