此前，徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司提交了關(guān)于徐州市城市軌道交通3號(hào)線二期工程項(xiàng)目用地預(yù)審的請(qǐng)示及有關(guān)附件。

 

　　江蘇省自然資源廳審查后提出預(yù)審意見(jiàn)：項(xiàng)目屬于交通運(yùn)輸用地。項(xiàng)目北段線路全長(zhǎng)6.5km，設(shè)站5座，起于后蟠桃村站，沿馱藍(lán)山路、蟠桃山路、下淀路走行，止于一期工程下淀站；南段線路起自一期工程終點(diǎn)創(chuàng)業(yè)園站，利用既有出入段線延伸一站，終點(diǎn)為銀山車(chē)輛段站。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)改善城市交通、促進(jìn)城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和環(huán)境保護(hù)等具有積極意義，符合供地政策。

 

　　預(yù)審意見(jiàn)中指出，該項(xiàng)目擬選址位于徐州市市區(qū)與銅山區(qū)，項(xiàng)目已列入《徐州市土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）》重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目清單，不涉及新劃定永久基本農(nóng)田，視為符合土地利用總體規(guī)劃。

 

　　項(xiàng)目申請(qǐng)用地19.1659公頃，其中農(nóng)用地5.3736公頃（耕地3.5104公頃）,建設(shè)用地13.7923公頃。按照擬訂的工程建設(shè)規(guī)模，用地規(guī)?；痉辖ㄔO(shè)用地控制標(biāo)準(zhǔn)。在初步設(shè)計(jì)階段，應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，從嚴(yán)控制建設(shè)用地規(guī)模，節(jié)約和集約用地，并嚴(yán)格按規(guī)定用途使用。

 

　　根據(jù)江蘇省自然資源廳的預(yù)審意見(jiàn)，按照新修正的《中華人民共和國(guó)土地管理法》及相關(guān)法律法規(guī)的要求，要及時(shí)足額支付補(bǔ)償費(fèi)用，落實(shí)被征地農(nóng)民社會(huì)保障措施規(guī)定，并按照要求將征地補(bǔ)償安置相關(guān)費(fèi)用全額納入項(xiàng)目投資概算。

 

　　根據(jù)國(guó)家土地管理法律法規(guī)、投資體制管理有關(guān)規(guī)定以及國(guó)土資源部《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審管理辦法》《江蘇省建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審管理實(shí)施辦法》的有關(guān)規(guī)定，原則同意徐州市城市軌道交通3號(hào)線二期工程項(xiàng)目用地通過(guò)建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審（有效期三年）。

 

　　江蘇省自然資源廳指出，本預(yù)審意見(jiàn)不作為取得項(xiàng)目用地的批準(zhǔn)文件，待項(xiàng)目批準(zhǔn)后，請(qǐng)按程序和規(guī)定依法辦理用地手續(xù)。

 

　　徐州地鐵3號(hào)線一期工程為一條南北向的骨干線，全長(zhǎng)約18.3公里,覆蓋城市東北和西南客流走廊，聯(lián)系金山橋片區(qū)、老城區(qū)、翟山片區(qū)和銅山新區(qū)，計(jì)劃明年6月底試運(yùn)營(yíng)。3號(hào)線二期工程為一期工程向北、向南的延伸。