南昌地鐵3號線軌道鋪設全線貫通
2020-05-18 來源:中國江西網
本文摘要:5月15日晚間,南昌市地鐵3號線江玲站至京家山站右線地下隧道,中鐵電氣化局集團有限公司技術人員對最后一節(jié)軌排進行精調,伴隨著混凝土整體道床的澆筑完成,南昌市地鐵3號線路軌道鋪設全線貫通。全程28 5公里的3號線全線軌道鋪通了!
5月15日晚間,南昌市地鐵3號線江玲站至京家山站右線地下隧道,中鐵電氣化局集團有限公司技術人員對最后一節(jié)軌排進行精調,伴隨著混凝土整體道床的澆筑完成,南昌市地鐵3號線路軌道鋪設全線貫通。全程28.5公里的3號線全線軌道鋪通了!
在全國抗擊疫情、加快復工復產的大背景下,為把疫情耽誤的時間奪回來,3號線深入開展“建功立業(yè)3號線、鼓足干勁爭先鋒”百日勞動競賽活動,一手抓疫情防控,一手抓復工復產,通過增加勞務作業(yè)人員和機械設備,實行“工人輪班換崗、機械不停歇”的舉措,在全體項目職工和各勞務隊伍的不懈努力下,順利完成全長68公里的軌道線路鋪設,實現復工復產、復工超產。
3號線鋪軌搶工期間,混凝土供應曾受到影響,為確保搶工期間混凝土供應滿足道床澆筑要求,3號線采取安排項目領導專項盯控混凝土供應,與混凝土攪拌站保持密切聯系,并安排專人駐站聯絡,同時為保證混凝土輸送,項目部組織人員改進下料串筒,組合泵送方式,技改混凝土運送車,提升線路鋪設進度。此外3號線還推廣采用新型鋪軌機、全自動混凝土布料機,推行新能源驅動設備,以提高施工效率。洞通、軌通、電通和車通是地鐵建設的“四步走”程序,繼軌通之后,3號線將向著電通、車通邁進,為帶動舊城改造,引領外圍新城發(fā)展,服務南昌市民便利出行的目標而努力奮斗。
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